4d安全带(请问机场跑道是怎样确定的)
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2023-11-23
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1. 4d安全带,请问机场跑道是怎样确定的?
机场、跑道基本知识 (一)机场的跑道组成、标准和参数 毫无疑问,跑道是一个机场的重要组成部分。它决定了机场的等级标准 ,跑道及其相关设施的修建、标识等是有严格规定的。 机场飞行区等级 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场,机场按这种能力分类,称为飞行区等级。
飞行区等级用两个部分组成的编码来表示,第一部分是数字,表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母,表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度, 因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度,第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度,它们相应数据据如下: 第一位 数字 :1 飞行场地长度小于800米; 2 飞行场地长度800米至1200米; 3 飞行场地长度1200米至1800米 ; 4 飞行场地长度1800米以上 。
第二位 字母 A 翼展 小于5米 轮距 小于4。5米 字母 B翼展 5米至24米 轮距 4。5至6米 字母 C翼展 24米至36米 轮距 6至9米 字母 D翼展 36米至52米 轮距 9至14米 字母 E翼展 52米至60米 轮距 9至14米 目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上,厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地 窝铺等机场拥有目前最高飞行区等级4E。
跑道的基本参数 常听新闻报道某机场几号跑道,可不要认为它有很多条跑道哦,也不要以为它是按顺序或随意编号的,实际上它是有规定的。 方向和跑道号: 主跑道的方向一般和当地的主风向一致,跑道号按照跑道中心线的磁方向以10度为单位;四舍五人用两位数表示。
以台北桃园中正机场为例,磁方向为233度的跑道的跑道号为23,跑道号以大号字标在跑道的进近端,而这条跑道的另一端的磁方向为53度,跑道号为 05,因此一条跑道的两个方向有两个编号,磁方向二者相差180度;跑道号相差18。
另外,如果机场有两条平行跑道则用左和右区分。如台北桃园中正机场编号则分别为5L,5R (5号左、5号右),有三条时,中间跑道编号加上字母 C ;为了防止误会, 如果机场有两条或更多条平行跑道时 可取相邻编号 基本尺寸: 指跑道的长度、宽度和坡度。
跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高,空气稀薄,地面温度高,发动机功率下降,因而都需要加长跑道。 跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距,一般不超过60米。
一般来说,跑道是没有纵向坡度的,但在有些情况下可以有3度以下的坡度,在使用有坡度的跑道时,要考虑对性能的影响。 道面: 跑道道面分为刚性和非刚性道面。刚性道面由混凝土筑成,能把飞机的载荷承担在较大面积上,承载能力强,在一般中型以上空港都使用刚性道面。
国内几乎所有民用机场跑道均属此类。 跑道道面要求有一定的摩擦力。为此,在混凝土道面一定距离要开出5厘米左右的槽,并定期(6~8年)打磨,以保持飞机在跑道积水时不会打滑,当然,有一种方法,就是在刚性道面上加盖高性能多孔摩擦系数高的沥青,即可减少飞机在落地时的震动,又能保证有一定 的摩擦力。
国内近期新建、扩建的少量机场如厦门、上海浦东机场为此类型跑道。 非刚性道面有草坪、碎石、沥青等各类道面,这类道面只能抗压不能抗弯,因而承载能力小,只能用于中小型飞机起降的机场。 强度: 对于起飞重量超过5700千克的飞机,为了准确地表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系,国际民航组织规定使用飞机等级序号( AirCraft Classfication Number-ACN )和道面等级序号( Pavement Classfication Number-PCN )方法来决定该型飞机是否可以在指定的跑道上起降。
PCN数是由道面的性质,道面基础的承载强度经技术评估而得出的,每条跑道都有一个PCN值。 ACN数则是由飞机的实际重量,起落架轮胎的内压力,轮胎与地面接触的面积以及主起落架机轮间距等参数由飞机制造厂计算得出的。
ACN数和飞机的总重只有间接的关系,如B747飞机由于主起落架有16个机轮承重,它的ACN数为55,B707的ACN数为 49,而它的总重只有B747的2/5,两者ACN却相差不大。使用这个方法计算时,当ACN值小于PCN值,这类型的飞机可以无限制地使用这条跑道。
在一些特殊情况下, ACN值可以在大于 PCN值 5%至10%以下时使用这一跑道,但这会带来跑道使用寿命的缩短。 跑道附属区域: 跑道道肩: 是在跑道纵向侧边和相接的土地之间有一段隔离的地段,这样可以在飞机因测风偏离跑道中心线时,不致引起损害。
此外大型飞机很多采用翼吊布局的发动机,外侧的发动机在飞机运动时有可能伸出跑道,这时发动机的喷气会吹起地面的泥土或砂石,使发动机受损,有了道 肩会减少这类事故。有的机场在道肩之外还要放置水泥制的防灼块,防止发动机的喷气流冲击土壤。
跑道道肩一般每侧宽度为1。5米,道肩的路面要有足够强度,以备在出现事故的,使飞机不致遭受结构性损坏。 跑道安全带: 跑道安全带的作用是在跑道的四周划出一定的区域来保障飞机在 意外情况下冲出跑道时的安全,分为侧安全带和道端安全带: 侧安全地带:是由跑道中心线向外延伸一定距离的区域,对于大型机场这个距离应不小于150米,在这个区域内要求地面平坦,不允许有任何障碍物。
在紧急情况下,可允许起落架无法放下的飞机在此地带实施硬着陆。 道端安全地带:是由跑道端至少向外延伸60米的区域,建立道端安全地带的目的是为了减少由于起飞和降落时冲出跑道的危险。 在道端安全地带中有的跑道还有安全停止道,简称安全道。
安全道的宽度不小于跑道,一般和跑道等宽,它由跑道端延伸,它的长度视机场的需要而定,它的强度要足以支持飞机中止起飞时的质量。 净空道: 是指跑道端之外的地面和向上延伸的空域。它的宽度为150米,在跑道中心延长线两侧对称为分布,在这个区域内除了有跑道灯之外不能有任何障碍物,但对地面没有要求。
可以是地面,也可以是水面 。 滑行道: 滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路,它从机坪开始连接跑道两端,在交通繁忙的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连,以便降落的飞机迅速离开跑道,这些叫做联络道。
滑行道的宽度由使用机场最大的飞机的轮距宽度决定,要保证飞机在滑行道中心线上滑行时,它的主起落轮的外侧距滑行道边线不少于1。5~4。5米。在滑行道转弯处,它的宽度要根据飞机的性能适当加宽。滑行道的强度要和配套使用的跑道强度相等或更高,因为在滑行道上飞机运行密度通常要高于跑道,飞机的总重量和低速运动时的压强也会比跑道所承受的略高。
滑行道在和跑道端的接口附近有等待区,地面上有标志线标出,这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。等待区与跑道端线保持一定的距离,以防止等待飞机的任何部分进人跑道,成为运行的障碍物或产生无线电干扰。
(二)关于机场的运行标准 机场运行最低标准是机场用于起飞和着陆的限制条件。 在1973年以前大多数国家使用的机场运行最低标准只考虑天气因素,即云高和能见度,所以叫作“机场最低大气标准”。
但是由于云底高度通常是不规则的,而已很少在跑道人口这个最关键位置上测报;能见度也不是驾驶员在进入着陆时沿跑道方向能看清地面标志的最 大距离。因此1973年3月,国际民航组织决定用“机场运行最低标准”代替“机场最低天气标准”,并用装设在跑道一侧的大气透射仪自动测算的跑道视程(RVR)代替习惯上使用的能见度。
2. 美国曾经对伊朗发动过哪些军事行动?
伊朗古称波斯,曾经是世界上首个地跨亚、非、欧三大洲的帝国。数千年前,波斯文明同中华文明就有着千丝万缕的联系,双方随着“丝绸之路”进行商贸和文化交流。据史书记载,汉武帝时,张骞副使访问安息(即波斯),安息王令两万骑兵迎候。东汉末年,安息王的太子来汉访问,并在中国呆了多年。唐代两国往来达到鼎盛时期,双方随着“丝绸之路”进行经济文化交流。郑和曾3次访问了霍尔木兹。
伊朗面积约165万平方公里,人口约8000多万,是一个多民族的伊斯兰国家,其中波斯人占66%,阿塞拜疆人占25%,另外还有库尔德人、阿拉伯人等。伊朗98.8%的居民信奉伊斯兰教,其中91%为什叶派,7.8%为逊尼派。
伊朗石油、天然气和煤炭蕴藏丰富。已探明石油储量居世界第四位,石油储量1600亿桶,接近全球储量的10%。石油产业是伊朗经济支柱和外汇收入的主要来源之一,石油收入占伊外汇总收入的一半以上。此外,伊朗天然气储量居世界第一,年产量1666亿立方米,居世界第三位。丰富的矿产资源让伊朗经济实力位居亚洲第七位。
此外,伊朗南面濒临波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾。霍尔木兹海峡被视为伊朗手中的“杀手锏”。海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽,16世纪初葡萄牙帝国开始入侵该地区,其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。霍尔木兹海峡是全球最为繁忙的水道之一,是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道被誉为西方的“海上生命线”。
美国和伊朗之间是死对头,因为从伊朗1979年建国开始,伊朗和美国就结下了梁子。更重要的是,伊朗人曾包围美国驻伊朗大使馆,美军在营救过程中,坠毁多架战机,死伤甚重,最后交了“赎金”才接回人质。
1979年伊朗发生霍梅尼革命,推翻了亲美政府
美国和伊朗的关系一度是十分友好的,在霍梅尼革命以前,伊朗还是君主制,和现在的沙特差不多。但是由于伊朗国王在改革过程中,导致各方利益受损,引起社会动荡。当时的伊朗国王或许确实是想促进社会发展,奈何能力不足,反而弄出乱子。
伊朗和美国关系一直很紧张
其结果就是伊朗各界进行了声势浩大的示威游行,导致伊朗政局急剧恶化,在这样的情况下,居住在欧洲的霍梅尼回国,凭借宗教领袖的身份,获得了巨大的社会支持。其结果就是亲美的国王被推翻,被迫流亡美国,伊朗建立了宗教合一的国家。
美国曾经对伊朗发动过哪些军事行动? 伊朗国王巴列维被推翻之后,流亡美国,这成为伊朗新政府和美国政府的主要矛盾之一。由于伊朗国王和美国关系比较密切,所以美国拒绝了伊朗新政府的引渡要求。愤怒的伊朗学生占领了美国驻伊朗德黑兰大使馆,扣留了52名人质。
伊朗学生曾扣押美国人质
更令美国尴尬的是,美军曾派出秘密部队进行解救。但由于沙漠中的恶劣气候,多架美军战机坠毁,美军只能载着阵亡士兵回国。此后美国不得不喝伊朗进行秘密谈判,有报道称,当时美国政府为了救人,秘密答应了伊朗一些条件。这段冲突之后,美国和伊朗几乎是水火不容。
在两伊战争中,美国等西方国家明里暗里支持伊拉克的萨达姆政权,通过萨达姆政权来遏制伊朗,大批西方国家的水面舰艇云集海湾,对伊朗构成了严重威胁。伊朗方面根据敌强我弱的态势,决定不与美军正面交锋,而用隐蔽性好、难以扫除的传统海战武器——水雷,打击西方国家海军的护航舰队。
1988年4月14日,美国海军第14护航舰队急速驶出霍尔木兹海峡。编队的急先锋是3585吨的“佩里”级导弹护卫舰“罗伯茨”号。此时,舰队正以25节的航速航行在巴林群岛东北方向120千米的海面上。突然,“轰”的一声巨响,“罗伯茨”号被高高地抛出水面,然后又重重地跌入水中。舰上顿时警报声大作,乱成一团,炝人的浓烟熏得人睁不开眼睛。“罗伯茨”号导弹护卫舰触发了一枚沉底水雷。舰体中部水下部分被炸开一个直径2.7米的大洞,海水大量涌入机舱,舰体向右倾斜,主、辅机停车,军舰失去动力。因舰艇的轮机舱、居住舱、厨房等舱室起火,滚滚黑烟遮住了半边天空,但大火很快被舰上的损管人员扑灭。4小时后,“威勃”号拖船从巴林赶来,将“罗伯茨”号拖往阿联酋的迪拜港进行修理。
4月15日,也就是“罗伯茨”号导弹驱逐舰被炸的第二天,美国海军中东联合特遣部队纠集英、法等国的7艘扫雷舰倾巢而出,在“罗伯茨”号出事海域展开了一场大规模的扫雷行动。到4月16日傍晚,多国联合扫雷舰队一共发现了5枚水雷。在蛙人对这5枚水雷一一拍照取证后,将其炸毁。这些水雷的雷体上虽未标明制造国,但扫雷专家分析了雷体上的数字编号代码后,认为这是伊朗于1987年从苏联购买的新式水雷。
消息很快就上报到白宫。美国的“全球军事指挥控制系统”的确身手不凡,从确定水雷系伊朗所布设,到报告放在里根总统的案头,还不到半个小时。当日晚7时整,里根总统就在椭圆办公桌前召开了紧急军事会议。副总统布什、国务卿舒尔茨、国防部长卡卢奇和参联会主席克劳海军上将等军政首脑出席会议。会议对海湾局势和美军的对策进行了讨论,里根总统指示参联会在17日制定出对伊朗的作战计划。经过一天一夜的紧张策划,五角大楼的军政要员终于将打击伊朗的军事行动方案在17日下午呈交总统。里根总统与国家安全委员会的要员再次磋商后,于17日当晚亲自下达了对伊朗实施报复和武力制裁的命令。
1988年4月18日凌晨,巴林海军基地,透过晨雾隐约可以看到美海军中东特遣舰队水面战舰高耸的桅杆和林立的天线。突然间引掣轰鸣,美舰拔锚起航,6艘大、中型水面舰艇鱼贯而出,很快消失在雾海之中。它们奉命全速驶向距伊朗180千米的波斯湾南部海域执行打击伊军的作战任务。
编队航行至波斯湾主航道便兵分两路:由8200吨的“温赖特”巡洋舰、3585吨的“辛普森”号导弹护卫舰和3877吨的“巴格利”号导弹护卫舰组成的第一水面战斗群,向伊朗的“锡里”号石油钻井平台驶去;由1.7万吨的“特伦顿”号两栖船坞登陆舰、4500吨的“林德·麦考密克”号导弹驱逐舰和7800吨的“梅里尔”号驱逐舰组成的第二水面战斗群则向“萨桑”号石油钻井平台猛扑过去。美国海军的攻击已箭在弦上,一触即发。
“锡里”和“萨桑”号石油钻井平台位于波斯湾主航道伊方一侧,距伊朗海岸较远。这两个平台并非伊朗的重要石油设施,其日产量仅为15万桶原油,占伊朗日产原油总量200万桶的7.5%。但由于它们的战略位置得天独厚(扼波斯湾主航道之交通要冲,既可作为海上雷达预警站执行中远程海上警戒任务,又可作为海上指挥控制中心,引导和指挥伊方舰船布雷,骚扰或袭击过往船只),因此成为美军的眼中钉、肉中刺,必除之而后快。
9时01分,美海军第二水面战斗群已驶到“萨桑”号平台附近海域。16分钟后,随着“轰、轰”一阵阵巨响,“梅里尔”号和“麦考密克”驱逐舰的MK45127毫米主炮向钻井平台开炮轰击。9时20分,第一水面战斗群也航行到预定作战海域,美舰“辛普森”号上的军官用波斯语和英语向钻井平台多次呼叫之后,又留出10分钟时间供平台上的伊朗工作人员撤离。9时32分,第一水面战斗群中的“温赖特”巡洋舰使用127毫米舰炮对“锡里”号钻井平台进行了炮击。
10时19分,两个水面战斗群停止了炮击,海面逐渐恢复了平静。但从石油钻井平台上升起的两股浓黑的烟柱直冲云霄,在碧海蓝天的映衬下格外刺目。
10时25分,从“特伦顿”号两栖船坞登陆舰上起飞的两架舰载直升机将18名全副武装、携带大威力定时炸弹的海军陆战队员输送至“萨桑”平台上。陆战队员登上平台搜寻物证并录像后,将全部设施炸毁。由于“锡里”号平台火势太大,美军没有向其运送人员。
12时15分,在距第一水面战斗群65千米的海面上空,一架AH-1J“海眼镜蛇”武装直升机正在警戒巡逻。突然,3个快速移动的目标闯入警戒范围,“海眼镜蛇”旋风般地扑了过去。海面上伊朗海军的3艘“默林”级巡逻艇也不甘示弱,高速迎着直升机驶来。只见火光一闪,一枚“吹管”单兵防空导弹从巡逻艇上蹿入天空,向美海军的“海眼镜蛇”武装直升机直扑过去。“轰”的一声巨响,直升机被打得凌空爆炸,化作一个大火球坠入了波涛滚滚的波斯湾。
12时46分,在霍尔木兹海峡西部的穆巴拉克海上油田附近,美国“威利·蒂德”号后勤支援船遭到伊朗海军“萨巴兰”号导弹护卫舰的袭击,舰上伤亡惨重。
13时01分,美伊冲突达到了一个高潮,伊朗海军的精英倾巢出动,被誉为“伊斯兰海上弯刀”的“约尚”号导弹艇驶出了基地。“约尚”号是伊朗向法国购买的“女勇士”Ⅱ级导弹艇(排水量200吨,装载8枚美制“鱼叉”反舰导弹),是当时世界一流水平的大型导弹艇。
在岸基雷达的引导下,“约尚”号很快发现了美军“温赖特”号导弹巡洋舰,随即以35节的速度直扑美舰。与此同时,“温赖特”号的对海搜索雷达也锁定了高速驶来的伊朗导弹艇。“温赖特”号在“约尚”号驶至距本舰20千米时发出严重警告,低沉的无线电呼叫使波斯湾上空紧张的空气就要爆炸了。
13时15分,在飞溅的浪花中一枚“鱼叉”反舰导弹拖着明亮的尾焰飞离“约尚”号,直扑“温赖特”号。“温赖特”号一边作蛇形机动规避,一边发射箔条干扰弹,干扰弹爆炸后的白色烟雾形成了一条远离美舰的弧线。飞奔而来的“鱼叉”追逐着弧线的末端,一头扎入了海里,“温赖特”号化险为夷……
(美国“鱼叉”导弹)
冲突急剧升温,第一水面战斗群的“辛普森”号驱逐舰见情况危急,急忙全速赶来,插到“约尚”号和“温赖特”号之间,并迅速用舰首的MK-13型单臂式导弹发射装置瞄准了伊军导弹艇。几秒钟后,一枚“标准”-l型导弹呼啸着扑向“约尚”号。倾刻之间,海面上泛起一片火光,“约尚”号中弹起火爆炸,“约尚”号的15名艇员葬身于火海之中,其余29人弃艇跳海逃生。
伊朗方面得知“约尚”号被击沉的消息,恼羞成怒,出动空军空袭美舰。13时52分,两架伊朗空军的美制F-4D“鬼怪”式战斗轰炸机、一架P-3C“猎户座”反潜巡逻机和一架携带了“鱼叉”空对舰导弹的C-130“大力神”运输机飞临了战区上空,两架“鬼怪”式战斗机降低高度,呼啸着向美舰俯冲,发出刺耳的轰鸣声。海面上美舰排列成防空编队,“温赖特”号导弹巡洋舰立即向伊军战机发射了两枚“标准”SM-1型中程舰对空导弹。在蓝天的映衬下,导弹的白色航迹格外醒目。伊军飞行员看到飞来的防空导弹后大惊失色,立刻调转机头高速返航,转眼逃离了美舰对空警戒雷达的监视范围。
美、伊的交锋已进入了白热化状态,14时26分,伊朗海军的两架法制“海豚”直升机对位于穆巴拉克海上油田的巴拿马“斯坎湾”石油钻井平台进行了袭击。“海豚”直升机用“九头蛇”航空火箭弹攻击了钻井平台,正在该平台上作业的15名美籍工人没有死亡,但钻井设施遭到了严重破坏,并引发了大火。几分钟后,从位于阿拉伯海的美海军核动力航母“企业”号上起飞的4架A-6E“入侵者”舰载攻击机飞抵油田上空,准备对伊“海豚”直升机进行攻击。“海豚”直升机见势不妙,赶忙降低高度,贴着海面飞走了。这时,3艘伊海军的“夸赫”级巡逻艇急速驶来,企图继续打击“斯坎湾”石油钻井平台。美机发现后,立即盘旋跟踪,1268号A-6E攻击机迅速降低高度,向冲在最前面的那艘巡逻艇投掷了4枚“石眼”集束炸弹。从天而降的“石眼”炸弹,突然抛洒出几百枚小子弹,准确地铺盖了伊朗巡逻艇,将其炸沉。后面的两艘巡逻艇见到前方一片火海,只好调头返航高速撤离。
(“天鹰”攻击机)
16时,夕阳将波斯湾的海面照得碧波粼粼,隐藏在霍尔木兹海峡西侧格什姆岛附近海域的伊朗海军的英制“沃斯珀”-5型导弹护卫舰“萨汉德”号终于发现了在晚霞余辉映照下的美国海军的“威廉斯”水面战斗群!卡萨尔舰长立即拉响了战斗警报,舰载对海搜索雷达立即锁定了美舰。“萨汉德”号调转舰首,将舷侧的导弹发射筒对准了美舰。16时21分,“萨汉德”号向美舰发射了一枚“鱼叉”反舰导弹,由于受到美舰的干扰,“鱼叉”这次又扑了空,一头扎进大海。美军随即发现了“萨汉德”号。16时34分,美“入侵者”攻击机的双机编队扑向“萨汉德”号。只见1274号A-6E的机翼下火光一闪,一枚“鱼叉”空舰导弹飞向伊舰。两架“入侵者”继续接近目标,1273号A-6E又将一枚450公斤的“跳跃者”Ⅱ型激光制导炸弹投向“萨汉德”号,伊舰中两弹,遭受重创。
16时43分,美海军的“威廉斯”水面战斗群中的“斯特劳斯”号导弹驱逐舰脱离编队,高速驶向“萨汉德”号。此时“萨汉德”号上的伊军官兵正在奋力灭火。瞬间,“斯特劳斯”号发射的一枚“鱼叉”导弹在空中画出一个优美的弧线,直追地平线上的“萨汉德”号。
“萨汉德”号又被击中了。17时06分,伊朗舰队的主力战舰“萨汉德”号护卫舰已是千疮百孔,主辅机停车,舱内海水涌入,舰面建筑全部被大火吞噬,一片焦黑。舰体向右舷大角度倾斜,漂泊在海面上随波逐流。卡萨尔舰长见大势已去,遂下令弃舰,舰员乘救生艇弃舰而逃。“萨汉德”号于当夜21点11分沉没于霍尔木兹海峡。
18时17分,夜幕即将笼罩波斯湾波涛万倾的海面,伊海军的另一艘主力舰——“萨巴兰”号导弹护卫舰已隐蔽地接近霍尔木兹海峡出口附近的拉腊克岛南部海域。这时美海军的“入侵者”攻击机编队从不远处的天空呼啸掠过。“萨巴兰”号导弹护卫舰立即向A-6E攻击机发射了4枚英制“海猫”点防御舰空导弹,由于距离较远,舰空导弹未能击落“入侵者”。“萨巴兰”号的舰长沙哈尼海军上校正叹息不止时,雷达兵报告,发现美军水面舰艇编队!沙哈尼舰长顿时情绪高涨,认定复仇的时机已到,在他发出一连串的指令后,两枚“鱼叉”舰对舰导弹带着复仇的烈焰先后腾空而起,直扑美军“威廉斯”水面战斗群。但在美舰强烈的电子干扰下,这两枚“鱼叉”导弹又晕头转向,飞得无影无踪。
然而,灾祸降临了,沙哈尼舰长听到了喷气式战斗轰炸机发出的尖锐的轰鸣声,他透过舰窗向天空望去,只见4架“入侵者”攻击机已经飞临上空,他刚想发出防空作战的命令,只听“轰”的一声巨响,沙哈尼舰长眼前一黑……原来“入侵者”攻击机向“萨巴兰”号投掷了一枚“铺路石”-Ⅱ型激光制导炸弹,炸弹命中了舰桥,“萨巴兰”号受到重创,舰长等军官当场身亡。
(1988年美伊海战中,被美军击毁的伊朗护卫舰)
这时时钟指针已过20时,波斯湾已是漆黑一片,远处油轮的航行灯发出的幽暗光线,像飘动的鬼火。美、伊两国的海空激战在不知不觉中已经持续了近10个小时,美军中东特混舰队逐渐占了上风。旗舰“斯坦德利”号巡洋舰上,舰队司令艾伦少将踌躇满志,对战果颇为满意,正准备命令“威廉斯”水面战斗群对伊军发起夜间攻击。
这时,桌面上直拨五角大楼的卫星电话响了,艾伦司令拿起了话筒,海军作战部长马兹上将低沉的声音传来:“是艾伦司令吗?是结束战斗的时候了。”艾伦司令默默地放下电话,沉思了片刻后下达命令:“立即停止攻击,保持高度戒备。”
艾伦海军少将的指令通过数据链瞬间就从旗舰传遍整个舰队,攻击行动戛然而止。这时,伊朗海军的“萨巴兰”号导弹护卫舰已是弹痕累累,舰尾开始下沉。在海风的吹拂下,明亮的火焰越燃越旺,映红了波斯湾漆黑的夜空。伊朗海军的两艘拖船急驰而来,扑灭了“萨巴兰”号上的大火,并趁黑将其拖回阿巴斯港海军基地。白天惊心动魄的海空激战结束了,波斯湾的子夜又恢复了往日的沉静。海风拂煦,海浪轻拍,夜越来越深了,但美海军的水面战斗群仍像海幽灵一样,徘徊在波斯湾海面上。
奥巴马时期,美国曾和伊朗达成核协议,但特朗普上台后,由于特朗普女婿库什那的犹太人身份,特朗普是全方位支持以色列。马上撕毁了奥巴马签署的伊朗核协议,对伊朗采取全面封锁政策。
总之,美国和伊朗的冲突很严重,都牢记不愉快的历史;而美国的铁哥们以色列更是和伊朗互相威胁;所以美国和伊朗的关系很难改善。
3. jE4d25发动机质量怎么样?
质量稳定可靠性还不错。JE4D25Q6A发动机是一款根据意大利VM技术平台研发而成的动力系统,搭载意大利VM技术平台研发的国五柴油发动机已经成为行业内的新趋势,在其他方面,车型标配ABS+OBD,并且可以选装前部灯具、中护栅、绳钩、轮辋、货箱护栏、行李架和侧踏板。
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面对国六排放新标准,升级后的VM 2.5T发动机,后处理采用DOC+SDPF+SCR方案,增压器由FGT变更为VGT可变截面涡轮增压器,在保证满足国六标准的同时,功率扭矩由国五阶段的95kW/320N•m提升至110kW/360N•m。目前应用这款发动机的车型有瑞迈S、铃拓,其还外供给了福田、长安凯程F70、黄海及中兴等皮卡产品。
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这里还能用真车模型与大屏幕影像虚实结合,体验到电影《头文字D》中的驾驶漂移感觉!还有碰碰车来乐一下哦!
第 3 站 上海 | 卡丁车公园
K GROUND卡丁车公园的卡丁车赛道长达 500 米,整个赛道设计属上下交错立体结构,10 余个弯道,全方位模拟城市街道赛设计,感受真实的飙车乐趣。戴好头盔,系好安全带,飙起来。
第 4 站 上海 | 宝燕乐园
四季恒温的室内水上乐园,全年都能玩,还不用防晒! 高10米、30米长彩虹滑梯, 超刺激的螺旋滑道, 下来的时候水花冲着尖叫,湿了身的大夏天!
还有非常适合小宝贝的水中探索,水位不高,有小型的滑梯、喷水枪、会洒水的水母…
第 5 站 宁波 | 罗蒙环球乐园
罗蒙环球乐园巨型蛋的室内部分,挑高57.4米,摇摆船、梦幻木马、嘟嘟车等游乐项目、各种精彩的演出、XD体验馆等等,着实不用出门了。加勒比海盗狂风连连、室内过山车从屋顶骤然而降,刺激惊险。
地址:浙江省宁波市鄞州大道中段1099号/萧皋东路820号
第6站 南京 | 万达茂
南京万达茂占地3.4万平米,集商场、美食、乐园于一体。表演也是中国古代歌舞、杂耍等多样形式的百戏大舞台。甚至把夫子庙的灯会都搬进了室内。
这过山车、跳楼机都那么中国风,真不敢认。万达茂就是巧妙地将云锦织造工艺与游乐设备结合;将造船工艺与过山车相结合在一起。有的玩就排top1。
地址: 南京市栖霞区仙林大道万达茂商业中心茂名路2-44号
第7站 绍兴 | 东方水乐园
绍兴的东方山水乐园有陆乐园和水乐园两部分组成,室内场馆是恒温的,不晒也不热。水乐园超长滑道、各色泳池、滑板冲浪、冰谷漂流等水上项目真的不少。跷跷板、直线滑梯、旋转滑梯啦都很适合儿童游玩。
陆乐园有冒险王国、山之王国、梦想王国、地下晶窟、珍宝馆等多个场馆,跳楼机、幽灵船、旋转木马室外有的,室内游乐园有的这里大部分涵盖了。
地址:浙江省绍兴市柯桥区稽山南路118号
第8站 苏州 | 四季悦水游村
四季悦水游村是苏州乐园内的恒温室内乐水天地,一年四季适宜。冬季可以泡个温泉,夏季玩水是重点。25米高的透明玻璃穹顶、热带雨林、瀑布、巨兽弯道,还有浪花激越的冲浪池、儿童戏水屋、旋风滑道等都是水上乐园的标配。
第9站 杭州+上海 | 多乐蹦床公园
蹦床乐园,大多在室内,用不完精力的小朋友最爱了。没有太阳晒,可以肆无忌惮在任意的蹦跶了。动感蹦床区、快乐体操区、攀岩区、爬网区、轮胎攀爬区、爬杆区、蜿蜒攀爬区……
多乐蹦床公园(上海)
地址:上海市宝山区殷高路65号4楼
多乐蹦床公园(杭州)
地址:浙江省杭州市江干区九环路36号
第10站 杭州 | 烂苹果乐园
卡通儿童乐园,超适合低龄的小朋友。糖果小镇、荒诞小镇、水果部落、爱的故事屋、水母广场、深海广场、黄金海岸,四季花园,用小朋友热爱的方式窥探世界。
5. 名爵5刷隐藏功能清单?
1,车辆启动提醒,该提醒模式为4d的,第4d为手部震动,让你明显感觉到车辆启动
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3,90码提示最实用,到车达到90码,中控剧烈共鸣,嗡嗡响,让你敢超速
6. I比较常见的都是什么意思?
一、 车型 二门 2D 三门 3D 四门 4D 五门 5D 旅行车 W 掀背式 HB 旅行车 W(Wag-On) 双门跑车 C(Coupe) 四门跑车 S(sedan) 活顶四门跑车 C(Convertible Coupe) 超豪华轿车 Limousine 二、传动系统 英文字母 代表含义 M(Manual) 手动变速器 A(Automatic) 自动变速器 A4 四速自动变速器 FF 发动机前置,前轮驱动 FR 发动机前置,后轮驱动 RR 发动机后置,后轮驱动 MR 发动机中置,后轮驱动 三、 发动机系统 英文字母 含 义 CC 发动机排量单位:毫升 L(Lengtn) 气缸排列法,代表直列。L4,直列4缸 V(6、8、12) 即其气缸排列在两侧,成“V”字型,“6、8、12”表示气缸数量,V6表示“6缸V型发动机”, 其优点是发动机的布置紧凑,占用空间小。 DOHC 双顶置凸轮轴。OHC,顶置凸轮轴。 EFI 燃油喷射 VTEC 为一种进气的方式,普通车空气未经此系统处理,其分子排列混乱,会造成其在燃烧室内燃 烧得不完全,从而会产生废气过多,机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧,可提高马力,降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。 DIESEL 在许多车的后面及侧面都有此标记,其实际的中文意思为“柴油”,表示该车使用柴油。 四、底盘系统 目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计,制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。 英文字母 代 表 含 义 ABS 电控制动防抱死装置。其原理是当车辆遇险需紧急刹车时,它可通过电脑制动系统进入“高 速点刹”状态,使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况,故ABS在国外已被列为安全必备设备。 RB 循环球式转向器 RP 齿轮齿条式转向器 P档 停车档,在车子停放或完全静止时采用。 R档 倒车档,使用该档时必须将车完全静止才能入档,严禁在运动中由前进档换入倒车档,以防损坏齿轮。 N档 空档,车辆暂停使用,如等候红、绿灯。 D档 行车档。 2档 中速档,在雪地或市区等车速不高的情况下使用。 L档 低速档,用于爬斜坡或易打滑路面。 OD档 超速档,用于高速行驶情况。 SENS-ONIC 变速箱标记,此箱是由瑞典SAAB公司首先研制出来的,其特点是集自动变速与手动变速的优 点于一身。其排档位与手动变速档位一样,但变速时却不需要踩离合器。 SIPS 意为“车侧碰撞防护系统”,其原理是把来自一面的撞击力尽可能的分散到车体其他部分, 从而避免对乘车人的直撞伤害。用此设备以欧洲车较多。 EDC 即为“电子避震器控制系统”,此系统能随着道路负载以及行车方式的不同而在瞬间调整控制单元,达到最佳的避震效果。如刹车及转向时,EDC会调整为较硬的避震;而定速行驶时 ,则调整为较软的避震。 AIRBAG 即安全袋。其作用在于当高速行驶的汽车发生碰撞时,会在极短的时间内形成一个气袋,缓 冲人与车体的碰撞,起到安全保护的作用。根据容量大小,可划分为大袋和欧洲袋。大袋即是容量最大的一种,司机及前座乘客气袋的容量分别为67L和140L。欧洲袋由欧洲车厂兴起 ,容量只有35L和65L,因其只能缓冲面部的撞击,故也称“面袋”。 4WS 即“四轮转向系统”,当打方向盘车辆转弯时,普通车辆只有前轮转向,而具备“4WS”系统的车辆,则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯,或在极狭窄的位置“平移”进入车位停泊。 4WD 为“四轮驱动装置”,此装置主要适合在野外无路状态下使用。 Cd 空气阻力系数,简称“风阻”。Cd越小,则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪 音越小,车辆行驶的稳定性越好。 ELR 紧急锁紧式伸缩装置,用于安全带。在正常时,不发生作用,遇到险情,(如撞车),它会在极短时间内将乘客固定在座椅上,避免司机和乘客因惯性而撞伤,起到保护的作用。 五、 电器系统 英文字母 代表含义 ECC 意为“电子恒温控制系统”,用户只需选择理想温度,该系统便会自动保持在此设定的温度 ,毋须人工调整。“ECC”多数是豪华轿车的必备设备。 AAR 车内标记为A,意为“自动控制室内空气循环系统”,当车辆周围气体遭受污染,如出现一 定浓度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及燃烧不完全的碳氢化合物,此系统可辨识污染气 体的出现,自动关闭进风口,自动控制车内空气循环运转一段时间,待警报解除,自动打开 进风口,自动转入空调系统动作状态。 PDC 即为“汽车入车位警示系统”,俗称“电眼”,当您驾车进入车位时,往往前后障碍物不在 视线之内,PDC就能根据车辆距离障碍物的远近而发出不同频率的警示声响,使驾驶者可通 过听觉判断出最佳的停车位置。 六、轮胎 轿车一般采用子午轮胎。以185/70HR14为例 英文字母 代 表 含 义 185 代表轮胎宽度,单位是毫米(mm) 70 扁平比 14 表示车轮直径 HR 速度的代表方法,表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR即为210km/h VR 为 230km/h SR 为80km/h 七、汽车装置英文缩写 ABS 刹车防抱死系统 RSP 电子稳定程序 GOA 全方位车体吸撞结构 ITEC 无离合器电子手排系统 SAHR 主动式安全头枕 TCS 防滑控制系统 DSE 全面安全防护 ABS+T 自动防滑稳定系统+循迹系统 EES 座椅自动调节系统 GAS 可变几何进气系统 ASC 加速防滑控制器 八、进口汽车上常用的缩写字母 SW开关 EXH*TEMP排气温度警告灯 ST起动 BELT安全带警告灯 ON接通 FVEL燃油表 OFF断开 AMP电流表 IC点火 VOLT电压表 ACC附件 TEMP水温表 CHE充电指示灯 TURN转向指示灯 OIL油压警告灯 BEAM远光指示灯 DOOR车门警告灯 PEAK驻车制动指示灯 BAT蓄电池液量警告灯 AC空调 STOP制动信号灯 WASH洗涤器液量警告灯开关 VAC真空度警告灯
7. 名爵mg5隐藏功能?
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1. 4d安全带,请问机场跑道是怎样确定的?
机场、跑道基本知识 (一)机场的跑道组成、标准和参数 毫无疑问,跑道是一个机场的重要组成部分。它决定了机场的等级标准 ,跑道及其相关设施的修建、标识等是有严格规定的。 机场飞行区等级 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场,机场按这种能力分类,称为飞行区等级。
飞行区等级用两个部分组成的编码来表示,第一部分是数字,表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母,表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度, 因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度,第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度,它们相应数据据如下: 第一位 数字 :1 飞行场地长度小于800米; 2 飞行场地长度800米至1200米; 3 飞行场地长度1200米至1800米 ; 4 飞行场地长度1800米以上 。
第二位 字母 A 翼展 小于5米 轮距 小于4。5米 字母 B翼展 5米至24米 轮距 4。5至6米 字母 C翼展 24米至36米 轮距 6至9米 字母 D翼展 36米至52米 轮距 9至14米 字母 E翼展 52米至60米 轮距 9至14米 目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上,厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地 窝铺等机场拥有目前最高飞行区等级4E。
跑道的基本参数 常听新闻报道某机场几号跑道,可不要认为它有很多条跑道哦,也不要以为它是按顺序或随意编号的,实际上它是有规定的。 方向和跑道号: 主跑道的方向一般和当地的主风向一致,跑道号按照跑道中心线的磁方向以10度为单位;四舍五人用两位数表示。
以台北桃园中正机场为例,磁方向为233度的跑道的跑道号为23,跑道号以大号字标在跑道的进近端,而这条跑道的另一端的磁方向为53度,跑道号为 05,因此一条跑道的两个方向有两个编号,磁方向二者相差180度;跑道号相差18。
另外,如果机场有两条平行跑道则用左和右区分。如台北桃园中正机场编号则分别为5L,5R (5号左、5号右),有三条时,中间跑道编号加上字母 C ;为了防止误会, 如果机场有两条或更多条平行跑道时 可取相邻编号 基本尺寸: 指跑道的长度、宽度和坡度。
跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高,空气稀薄,地面温度高,发动机功率下降,因而都需要加长跑道。 跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距,一般不超过60米。
一般来说,跑道是没有纵向坡度的,但在有些情况下可以有3度以下的坡度,在使用有坡度的跑道时,要考虑对性能的影响。 道面: 跑道道面分为刚性和非刚性道面。刚性道面由混凝土筑成,能把飞机的载荷承担在较大面积上,承载能力强,在一般中型以上空港都使用刚性道面。
国内几乎所有民用机场跑道均属此类。 跑道道面要求有一定的摩擦力。为此,在混凝土道面一定距离要开出5厘米左右的槽,并定期(6~8年)打磨,以保持飞机在跑道积水时不会打滑,当然,有一种方法,就是在刚性道面上加盖高性能多孔摩擦系数高的沥青,即可减少飞机在落地时的震动,又能保证有一定 的摩擦力。
国内近期新建、扩建的少量机场如厦门、上海浦东机场为此类型跑道。 非刚性道面有草坪、碎石、沥青等各类道面,这类道面只能抗压不能抗弯,因而承载能力小,只能用于中小型飞机起降的机场。 强度: 对于起飞重量超过5700千克的飞机,为了准确地表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系,国际民航组织规定使用飞机等级序号( AirCraft Classfication Number-ACN )和道面等级序号( Pavement Classfication Number-PCN )方法来决定该型飞机是否可以在指定的跑道上起降。
PCN数是由道面的性质,道面基础的承载强度经技术评估而得出的,每条跑道都有一个PCN值。 ACN数则是由飞机的实际重量,起落架轮胎的内压力,轮胎与地面接触的面积以及主起落架机轮间距等参数由飞机制造厂计算得出的。
ACN数和飞机的总重只有间接的关系,如B747飞机由于主起落架有16个机轮承重,它的ACN数为55,B707的ACN数为 49,而它的总重只有B747的2/5,两者ACN却相差不大。使用这个方法计算时,当ACN值小于PCN值,这类型的飞机可以无限制地使用这条跑道。
在一些特殊情况下, ACN值可以在大于 PCN值 5%至10%以下时使用这一跑道,但这会带来跑道使用寿命的缩短。 跑道附属区域: 跑道道肩: 是在跑道纵向侧边和相接的土地之间有一段隔离的地段,这样可以在飞机因测风偏离跑道中心线时,不致引起损害。
此外大型飞机很多采用翼吊布局的发动机,外侧的发动机在飞机运动时有可能伸出跑道,这时发动机的喷气会吹起地面的泥土或砂石,使发动机受损,有了道 肩会减少这类事故。有的机场在道肩之外还要放置水泥制的防灼块,防止发动机的喷气流冲击土壤。
跑道道肩一般每侧宽度为1。5米,道肩的路面要有足够强度,以备在出现事故的,使飞机不致遭受结构性损坏。 跑道安全带: 跑道安全带的作用是在跑道的四周划出一定的区域来保障飞机在 意外情况下冲出跑道时的安全,分为侧安全带和道端安全带: 侧安全地带:是由跑道中心线向外延伸一定距离的区域,对于大型机场这个距离应不小于150米,在这个区域内要求地面平坦,不允许有任何障碍物。
在紧急情况下,可允许起落架无法放下的飞机在此地带实施硬着陆。 道端安全地带:是由跑道端至少向外延伸60米的区域,建立道端安全地带的目的是为了减少由于起飞和降落时冲出跑道的危险。 在道端安全地带中有的跑道还有安全停止道,简称安全道。
安全道的宽度不小于跑道,一般和跑道等宽,它由跑道端延伸,它的长度视机场的需要而定,它的强度要足以支持飞机中止起飞时的质量。 净空道: 是指跑道端之外的地面和向上延伸的空域。它的宽度为150米,在跑道中心延长线两侧对称为分布,在这个区域内除了有跑道灯之外不能有任何障碍物,但对地面没有要求。
可以是地面,也可以是水面 。 滑行道: 滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路,它从机坪开始连接跑道两端,在交通繁忙的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连,以便降落的飞机迅速离开跑道,这些叫做联络道。
滑行道的宽度由使用机场最大的飞机的轮距宽度决定,要保证飞机在滑行道中心线上滑行时,它的主起落轮的外侧距滑行道边线不少于1。5~4。5米。在滑行道转弯处,它的宽度要根据飞机的性能适当加宽。滑行道的强度要和配套使用的跑道强度相等或更高,因为在滑行道上飞机运行密度通常要高于跑道,飞机的总重量和低速运动时的压强也会比跑道所承受的略高。
滑行道在和跑道端的接口附近有等待区,地面上有标志线标出,这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。等待区与跑道端线保持一定的距离,以防止等待飞机的任何部分进人跑道,成为运行的障碍物或产生无线电干扰。
(二)关于机场的运行标准 机场运行最低标准是机场用于起飞和着陆的限制条件。 在1973年以前大多数国家使用的机场运行最低标准只考虑天气因素,即云高和能见度,所以叫作“机场最低大气标准”。
但是由于云底高度通常是不规则的,而已很少在跑道人口这个最关键位置上测报;能见度也不是驾驶员在进入着陆时沿跑道方向能看清地面标志的最 大距离。因此1973年3月,国际民航组织决定用“机场运行最低标准”代替“机场最低天气标准”,并用装设在跑道一侧的大气透射仪自动测算的跑道视程(RVR)代替习惯上使用的能见度。
2. 美国曾经对伊朗发动过哪些军事行动?
伊朗古称波斯,曾经是世界上首个地跨亚、非、欧三大洲的帝国。数千年前,波斯文明同中华文明就有着千丝万缕的联系,双方随着“丝绸之路”进行商贸和文化交流。据史书记载,汉武帝时,张骞副使访问安息(即波斯),安息王令两万骑兵迎候。东汉末年,安息王的太子来汉访问,并在中国呆了多年。唐代两国往来达到鼎盛时期,双方随着“丝绸之路”进行经济文化交流。郑和曾3次访问了霍尔木兹。
伊朗面积约165万平方公里,人口约8000多万,是一个多民族的伊斯兰国家,其中波斯人占66%,阿塞拜疆人占25%,另外还有库尔德人、阿拉伯人等。伊朗98.8%的居民信奉伊斯兰教,其中91%为什叶派,7.8%为逊尼派。
伊朗石油、天然气和煤炭蕴藏丰富。已探明石油储量居世界第四位,石油储量1600亿桶,接近全球储量的10%。石油产业是伊朗经济支柱和外汇收入的主要来源之一,石油收入占伊外汇总收入的一半以上。此外,伊朗天然气储量居世界第一,年产量1666亿立方米,居世界第三位。丰富的矿产资源让伊朗经济实力位居亚洲第七位。
此外,伊朗南面濒临波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾。霍尔木兹海峡被视为伊朗手中的“杀手锏”。海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽,16世纪初葡萄牙帝国开始入侵该地区,其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。霍尔木兹海峡是全球最为繁忙的水道之一,是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道被誉为西方的“海上生命线”。
美国和伊朗之间是死对头,因为从伊朗1979年建国开始,伊朗和美国就结下了梁子。更重要的是,伊朗人曾包围美国驻伊朗大使馆,美军在营救过程中,坠毁多架战机,死伤甚重,最后交了“赎金”才接回人质。
1979年伊朗发生霍梅尼革命,推翻了亲美政府
美国和伊朗的关系一度是十分友好的,在霍梅尼革命以前,伊朗还是君主制,和现在的沙特差不多。但是由于伊朗国王在改革过程中,导致各方利益受损,引起社会动荡。当时的伊朗国王或许确实是想促进社会发展,奈何能力不足,反而弄出乱子。
伊朗和美国关系一直很紧张
其结果就是伊朗各界进行了声势浩大的示威游行,导致伊朗政局急剧恶化,在这样的情况下,居住在欧洲的霍梅尼回国,凭借宗教领袖的身份,获得了巨大的社会支持。其结果就是亲美的国王被推翻,被迫流亡美国,伊朗建立了宗教合一的国家。
美国曾经对伊朗发动过哪些军事行动?伊朗国王巴列维被推翻之后,流亡美国,这成为伊朗新政府和美国政府的主要矛盾之一。由于伊朗国王和美国关系比较密切,所以美国拒绝了伊朗新政府的引渡要求。愤怒的伊朗学生占领了美国驻伊朗德黑兰大使馆,扣留了52名人质。
伊朗学生曾扣押美国人质
更令美国尴尬的是,美军曾派出秘密部队进行解救。但由于沙漠中的恶劣气候,多架美军战机坠毁,美军只能载着阵亡士兵回国。此后美国不得不喝伊朗进行秘密谈判,有报道称,当时美国政府为了救人,秘密答应了伊朗一些条件。这段冲突之后,美国和伊朗几乎是水火不容。
在两伊战争中,美国等西方国家明里暗里支持伊拉克的萨达姆政权,通过萨达姆政权来遏制伊朗,大批西方国家的水面舰艇云集海湾,对伊朗构成了严重威胁。伊朗方面根据敌强我弱的态势,决定不与美军正面交锋,而用隐蔽性好、难以扫除的传统海战武器——水雷,打击西方国家海军的护航舰队。
1988年4月14日,美国海军第14护航舰队急速驶出霍尔木兹海峡。编队的急先锋是3585吨的“佩里”级导弹护卫舰“罗伯茨”号。此时,舰队正以25节的航速航行在巴林群岛东北方向120千米的海面上。突然,“轰”的一声巨响,“罗伯茨”号被高高地抛出水面,然后又重重地跌入水中。舰上顿时警报声大作,乱成一团,炝人的浓烟熏得人睁不开眼睛。“罗伯茨”号导弹护卫舰触发了一枚沉底水雷。舰体中部水下部分被炸开一个直径2.7米的大洞,海水大量涌入机舱,舰体向右倾斜,主、辅机停车,军舰失去动力。因舰艇的轮机舱、居住舱、厨房等舱室起火,滚滚黑烟遮住了半边天空,但大火很快被舰上的损管人员扑灭。4小时后,“威勃”号拖船从巴林赶来,将“罗伯茨”号拖往阿联酋的迪拜港进行修理。
4月15日,也就是“罗伯茨”号导弹驱逐舰被炸的第二天,美国海军中东联合特遣部队纠集英、法等国的7艘扫雷舰倾巢而出,在“罗伯茨”号出事海域展开了一场大规模的扫雷行动。到4月16日傍晚,多国联合扫雷舰队一共发现了5枚水雷。在蛙人对这5枚水雷一一拍照取证后,将其炸毁。这些水雷的雷体上虽未标明制造国,但扫雷专家分析了雷体上的数字编号代码后,认为这是伊朗于1987年从苏联购买的新式水雷。
消息很快就上报到白宫。美国的“全球军事指挥控制系统”的确身手不凡,从确定水雷系伊朗所布设,到报告放在里根总统的案头,还不到半个小时。当日晚7时整,里根总统就在椭圆办公桌前召开了紧急军事会议。副总统布什、国务卿舒尔茨、国防部长卡卢奇和参联会主席克劳海军上将等军政首脑出席会议。会议对海湾局势和美军的对策进行了讨论,里根总统指示参联会在17日制定出对伊朗的作战计划。经过一天一夜的紧张策划,五角大楼的军政要员终于将打击伊朗的军事行动方案在17日下午呈交总统。里根总统与国家安全委员会的要员再次磋商后,于17日当晚亲自下达了对伊朗实施报复和武力制裁的命令。
1988年4月18日凌晨,巴林海军基地,透过晨雾隐约可以看到美海军中东特遣舰队水面战舰高耸的桅杆和林立的天线。突然间引掣轰鸣,美舰拔锚起航,6艘大、中型水面舰艇鱼贯而出,很快消失在雾海之中。它们奉命全速驶向距伊朗180千米的波斯湾南部海域执行打击伊军的作战任务。
编队航行至波斯湾主航道便兵分两路:由8200吨的“温赖特”巡洋舰、3585吨的“辛普森”号导弹护卫舰和3877吨的“巴格利”号导弹护卫舰组成的第一水面战斗群,向伊朗的“锡里”号石油钻井平台驶去;由1.7万吨的“特伦顿”号两栖船坞登陆舰、4500吨的“林德·麦考密克”号导弹驱逐舰和7800吨的“梅里尔”号驱逐舰组成的第二水面战斗群则向“萨桑”号石油钻井平台猛扑过去。美国海军的攻击已箭在弦上,一触即发。
“锡里”和“萨桑”号石油钻井平台位于波斯湾主航道伊方一侧,距伊朗海岸较远。这两个平台并非伊朗的重要石油设施,其日产量仅为15万桶原油,占伊朗日产原油总量200万桶的7.5%。但由于它们的战略位置得天独厚(扼波斯湾主航道之交通要冲,既可作为海上雷达预警站执行中远程海上警戒任务,又可作为海上指挥控制中心,引导和指挥伊方舰船布雷,骚扰或袭击过往船只),因此成为美军的眼中钉、肉中刺,必除之而后快。
9时01分,美海军第二水面战斗群已驶到“萨桑”号平台附近海域。16分钟后,随着“轰、轰”一阵阵巨响,“梅里尔”号和“麦考密克”驱逐舰的MK45127毫米主炮向钻井平台开炮轰击。9时20分,第一水面战斗群也航行到预定作战海域,美舰“辛普森”号上的军官用波斯语和英语向钻井平台多次呼叫之后,又留出10分钟时间供平台上的伊朗工作人员撤离。9时32分,第一水面战斗群中的“温赖特”巡洋舰使用127毫米舰炮对“锡里”号钻井平台进行了炮击。
10时19分,两个水面战斗群停止了炮击,海面逐渐恢复了平静。但从石油钻井平台上升起的两股浓黑的烟柱直冲云霄,在碧海蓝天的映衬下格外刺目。
10时25分,从“特伦顿”号两栖船坞登陆舰上起飞的两架舰载直升机将18名全副武装、携带大威力定时炸弹的海军陆战队员输送至“萨桑”平台上。陆战队员登上平台搜寻物证并录像后,将全部设施炸毁。由于“锡里”号平台火势太大,美军没有向其运送人员。
12时15分,在距第一水面战斗群65千米的海面上空,一架AH-1J“海眼镜蛇”武装直升机正在警戒巡逻。突然,3个快速移动的目标闯入警戒范围,“海眼镜蛇”旋风般地扑了过去。海面上伊朗海军的3艘“默林”级巡逻艇也不甘示弱,高速迎着直升机驶来。只见火光一闪,一枚“吹管”单兵防空导弹从巡逻艇上蹿入天空,向美海军的“海眼镜蛇”武装直升机直扑过去。“轰”的一声巨响,直升机被打得凌空爆炸,化作一个大火球坠入了波涛滚滚的波斯湾。
12时46分,在霍尔木兹海峡西部的穆巴拉克海上油田附近,美国“威利·蒂德”号后勤支援船遭到伊朗海军“萨巴兰”号导弹护卫舰的袭击,舰上伤亡惨重。
13时01分,美伊冲突达到了一个高潮,伊朗海军的精英倾巢出动,被誉为“伊斯兰海上弯刀”的“约尚”号导弹艇驶出了基地。“约尚”号是伊朗向法国购买的“女勇士”Ⅱ级导弹艇(排水量200吨,装载8枚美制“鱼叉”反舰导弹),是当时世界一流水平的大型导弹艇。
在岸基雷达的引导下,“约尚”号很快发现了美军“温赖特”号导弹巡洋舰,随即以35节的速度直扑美舰。与此同时,“温赖特”号的对海搜索雷达也锁定了高速驶来的伊朗导弹艇。“温赖特”号在“约尚”号驶至距本舰20千米时发出严重警告,低沉的无线电呼叫使波斯湾上空紧张的空气就要爆炸了。
13时15分,在飞溅的浪花中一枚“鱼叉”反舰导弹拖着明亮的尾焰飞离“约尚”号,直扑“温赖特”号。“温赖特”号一边作蛇形机动规避,一边发射箔条干扰弹,干扰弹爆炸后的白色烟雾形成了一条远离美舰的弧线。飞奔而来的“鱼叉”追逐着弧线的末端,一头扎入了海里,“温赖特”号化险为夷……
(美国“鱼叉”导弹)
冲突急剧升温,第一水面战斗群的“辛普森”号驱逐舰见情况危急,急忙全速赶来,插到“约尚”号和“温赖特”号之间,并迅速用舰首的MK-13型单臂式导弹发射装置瞄准了伊军导弹艇。几秒钟后,一枚“标准”-l型导弹呼啸着扑向“约尚”号。倾刻之间,海面上泛起一片火光,“约尚”号中弹起火爆炸,“约尚”号的15名艇员葬身于火海之中,其余29人弃艇跳海逃生。
伊朗方面得知“约尚”号被击沉的消息,恼羞成怒,出动空军空袭美舰。13时52分,两架伊朗空军的美制F-4D“鬼怪”式战斗轰炸机、一架P-3C“猎户座”反潜巡逻机和一架携带了“鱼叉”空对舰导弹的C-130“大力神”运输机飞临了战区上空,两架“鬼怪”式战斗机降低高度,呼啸着向美舰俯冲,发出刺耳的轰鸣声。海面上美舰排列成防空编队,“温赖特”号导弹巡洋舰立即向伊军战机发射了两枚“标准”SM-1型中程舰对空导弹。在蓝天的映衬下,导弹的白色航迹格外醒目。伊军飞行员看到飞来的防空导弹后大惊失色,立刻调转机头高速返航,转眼逃离了美舰对空警戒雷达的监视范围。
美、伊的交锋已进入了白热化状态,14时26分,伊朗海军的两架法制“海豚”直升机对位于穆巴拉克海上油田的巴拿马“斯坎湾”石油钻井平台进行了袭击。“海豚”直升机用“九头蛇”航空火箭弹攻击了钻井平台,正在该平台上作业的15名美籍工人没有死亡,但钻井设施遭到了严重破坏,并引发了大火。几分钟后,从位于阿拉伯海的美海军核动力航母“企业”号上起飞的4架A-6E“入侵者”舰载攻击机飞抵油田上空,准备对伊“海豚”直升机进行攻击。“海豚”直升机见势不妙,赶忙降低高度,贴着海面飞走了。这时,3艘伊海军的“夸赫”级巡逻艇急速驶来,企图继续打击“斯坎湾”石油钻井平台。美机发现后,立即盘旋跟踪,1268号A-6E攻击机迅速降低高度,向冲在最前面的那艘巡逻艇投掷了4枚“石眼”集束炸弹。从天而降的“石眼”炸弹,突然抛洒出几百枚小子弹,准确地铺盖了伊朗巡逻艇,将其炸沉。后面的两艘巡逻艇见到前方一片火海,只好调头返航高速撤离。
(“天鹰”攻击机)
16时,夕阳将波斯湾的海面照得碧波粼粼,隐藏在霍尔木兹海峡西侧格什姆岛附近海域的伊朗海军的英制“沃斯珀”-5型导弹护卫舰“萨汉德”号终于发现了在晚霞余辉映照下的美国海军的“威廉斯”水面战斗群!卡萨尔舰长立即拉响了战斗警报,舰载对海搜索雷达立即锁定了美舰。“萨汉德”号调转舰首,将舷侧的导弹发射筒对准了美舰。16时21分,“萨汉德”号向美舰发射了一枚“鱼叉”反舰导弹,由于受到美舰的干扰,“鱼叉”这次又扑了空,一头扎进大海。美军随即发现了“萨汉德”号。16时34分,美“入侵者”攻击机的双机编队扑向“萨汉德”号。只见1274号A-6E的机翼下火光一闪,一枚“鱼叉”空舰导弹飞向伊舰。两架“入侵者”继续接近目标,1273号A-6E又将一枚450公斤的“跳跃者”Ⅱ型激光制导炸弹投向“萨汉德”号,伊舰中两弹,遭受重创。
16时43分,美海军的“威廉斯”水面战斗群中的“斯特劳斯”号导弹驱逐舰脱离编队,高速驶向“萨汉德”号。此时“萨汉德”号上的伊军官兵正在奋力灭火。瞬间,“斯特劳斯”号发射的一枚“鱼叉”导弹在空中画出一个优美的弧线,直追地平线上的“萨汉德”号。
“萨汉德”号又被击中了。17时06分,伊朗舰队的主力战舰“萨汉德”号护卫舰已是千疮百孔,主辅机停车,舱内海水涌入,舰面建筑全部被大火吞噬,一片焦黑。舰体向右舷大角度倾斜,漂泊在海面上随波逐流。卡萨尔舰长见大势已去,遂下令弃舰,舰员乘救生艇弃舰而逃。“萨汉德”号于当夜21点11分沉没于霍尔木兹海峡。
18时17分,夜幕即将笼罩波斯湾波涛万倾的海面,伊海军的另一艘主力舰——“萨巴兰”号导弹护卫舰已隐蔽地接近霍尔木兹海峡出口附近的拉腊克岛南部海域。这时美海军的“入侵者”攻击机编队从不远处的天空呼啸掠过。“萨巴兰”号导弹护卫舰立即向A-6E攻击机发射了4枚英制“海猫”点防御舰空导弹,由于距离较远,舰空导弹未能击落“入侵者”。“萨巴兰”号的舰长沙哈尼海军上校正叹息不止时,雷达兵报告,发现美军水面舰艇编队!沙哈尼舰长顿时情绪高涨,认定复仇的时机已到,在他发出一连串的指令后,两枚“鱼叉”舰对舰导弹带着复仇的烈焰先后腾空而起,直扑美军“威廉斯”水面战斗群。但在美舰强烈的电子干扰下,这两枚“鱼叉”导弹又晕头转向,飞得无影无踪。
然而,灾祸降临了,沙哈尼舰长听到了喷气式战斗轰炸机发出的尖锐的轰鸣声,他透过舰窗向天空望去,只见4架“入侵者”攻击机已经飞临上空,他刚想发出防空作战的命令,只听“轰”的一声巨响,沙哈尼舰长眼前一黑……原来“入侵者”攻击机向“萨巴兰”号投掷了一枚“铺路石”-Ⅱ型激光制导炸弹,炸弹命中了舰桥,“萨巴兰”号受到重创,舰长等军官当场身亡。
(1988年美伊海战中,被美军击毁的伊朗护卫舰)
这时时钟指针已过20时,波斯湾已是漆黑一片,远处油轮的航行灯发出的幽暗光线,像飘动的鬼火。美、伊两国的海空激战在不知不觉中已经持续了近10个小时,美军中东特混舰队逐渐占了上风。旗舰“斯坦德利”号巡洋舰上,舰队司令艾伦少将踌躇满志,对战果颇为满意,正准备命令“威廉斯”水面战斗群对伊军发起夜间攻击。
这时,桌面上直拨五角大楼的卫星电话响了,艾伦司令拿起了话筒,海军作战部长马兹上将低沉的声音传来:“是艾伦司令吗?是结束战斗的时候了。”艾伦司令默默地放下电话,沉思了片刻后下达命令:“立即停止攻击,保持高度戒备。”
艾伦海军少将的指令通过数据链瞬间就从旗舰传遍整个舰队,攻击行动戛然而止。这时,伊朗海军的“萨巴兰”号导弹护卫舰已是弹痕累累,舰尾开始下沉。在海风的吹拂下,明亮的火焰越燃越旺,映红了波斯湾漆黑的夜空。伊朗海军的两艘拖船急驰而来,扑灭了“萨巴兰”号上的大火,并趁黑将其拖回阿巴斯港海军基地。白天惊心动魄的海空激战结束了,波斯湾的子夜又恢复了往日的沉静。海风拂煦,海浪轻拍,夜越来越深了,但美海军的水面战斗群仍像海幽灵一样,徘徊在波斯湾海面上。
奥巴马时期,美国曾和伊朗达成核协议,但特朗普上台后,由于特朗普女婿库什那的犹太人身份,特朗普是全方位支持以色列。马上撕毁了奥巴马签署的伊朗核协议,对伊朗采取全面封锁政策。
总之,美国和伊朗的冲突很严重,都牢记不愉快的历史;而美国的铁哥们以色列更是和伊朗互相威胁;所以美国和伊朗的关系很难改善。
3. jE4d25发动机质量怎么样?
质量稳定可靠性还不错。JE4D25Q6A发动机是一款根据意大利VM技术平台研发而成的动力系统,搭载意大利VM技术平台研发的国五柴油发动机已经成为行业内的新趋势,在其他方面,车型标配ABS+OBD,并且可以选装前部灯具、中护栅、绳钩、轮辋、货箱护栏、行李架和侧踏板。
配置方面,新车全系标配安全带未系提示、ABS防抱死、后倒车雷达、车内中控锁、遥控钥匙、多功能方向盘、行车电脑、6英寸中控屏、电动车窗、后视镜电动调节、后座出风口等。
面对国六排放新标准,升级后的VM 2.5T发动机,后处理采用DOC+SDPF+SCR方案,增压器由FGT变更为VGT可变截面涡轮增压器,在保证满足国六标准的同时,功率扭矩由国五阶段的95kW/320N•m提升至110kW/360N•m。目前应用这款发动机的车型有瑞迈S、铃拓,其还外供给了福田、长安凯程F70、黄海及中兴等皮卡产品。
4. 江浙沪室内游玩景点推荐?
第 1 站 上海 | 东方明珠
带上VR乘坐的过山车,大本钟、伦敦眼、伦敦大桥从你眼前掠过!更有上海特别定制版,穿梭在上海的高楼之间,穿过上海时钟,惊险又刺激!
当然你也可以坚持传统的玩法,走一下东方明珠259米全透明观光走廊,263米的主观光层、351米天空舱。
地址:上海市浦东新区世纪大道1号
第 2 站 上海 | 世嘉都市乐园
享受头文字D般漂移快感与变形金刚对战,竟然在繁华的双子塔内JOYPOLIS世嘉都市乐园。
藏在上海双塔之称的环球港内的大型室内游戏道场。集聚了日本株式会社世嘉(SEGA)电子娱乐的室内主题乐园。占地8300㎡,足足2层!热门的变形金刚360°旋转,模拟和擎天柱一起打威震天,过瘾!
龙王岚舞也是前、后、左、右360度旋转,高速滑行与竞斗的游戏。还有VR、4D影院、各种高人气电玩和亲子电玩。
这里还能用真车模型与大屏幕影像虚实结合,体验到电影《头文字D》中的驾驶漂移感觉!还有碰碰车来乐一下哦!
第 3 站 上海 | 卡丁车公园
K GROUND卡丁车公园的卡丁车赛道长达 500 米,整个赛道设计属上下交错立体结构,10 余个弯道,全方位模拟城市街道赛设计,感受真实的飙车乐趣。戴好头盔,系好安全带,飙起来。
第 4 站 上海 | 宝燕乐园
四季恒温的室内水上乐园,全年都能玩,还不用防晒! 高10米、30米长彩虹滑梯, 超刺激的螺旋滑道, 下来的时候水花冲着尖叫,湿了身的大夏天!
还有非常适合小宝贝的水中探索,水位不高,有小型的滑梯、喷水枪、会洒水的水母…
第 5 站 宁波 | 罗蒙环球乐园
罗蒙环球乐园巨型蛋的室内部分,挑高57.4米,摇摆船、梦幻木马、嘟嘟车等游乐项目、各种精彩的演出、XD体验馆等等,着实不用出门了。加勒比海盗狂风连连、室内过山车从屋顶骤然而降,刺激惊险。
地址:浙江省宁波市鄞州大道中段1099号/萧皋东路820号
第6站 南京 | 万达茂
南京万达茂占地3.4万平米,集商场、美食、乐园于一体。表演也是中国古代歌舞、杂耍等多样形式的百戏大舞台。甚至把夫子庙的灯会都搬进了室内。
这过山车、跳楼机都那么中国风,真不敢认。万达茂就是巧妙地将云锦织造工艺与游乐设备结合;将造船工艺与过山车相结合在一起。有的玩就排top1。
地址: 南京市栖霞区仙林大道万达茂商业中心茂名路2-44号
第7站 绍兴 | 东方水乐园
绍兴的东方山水乐园有陆乐园和水乐园两部分组成,室内场馆是恒温的,不晒也不热。水乐园超长滑道、各色泳池、滑板冲浪、冰谷漂流等水上项目真的不少。跷跷板、直线滑梯、旋转滑梯啦都很适合儿童游玩。
陆乐园有冒险王国、山之王国、梦想王国、地下晶窟、珍宝馆等多个场馆,跳楼机、幽灵船、旋转木马室外有的,室内游乐园有的这里大部分涵盖了。
地址:浙江省绍兴市柯桥区稽山南路118号
第8站 苏州 | 四季悦水游村
四季悦水游村是苏州乐园内的恒温室内乐水天地,一年四季适宜。冬季可以泡个温泉,夏季玩水是重点。25米高的透明玻璃穹顶、热带雨林、瀑布、巨兽弯道,还有浪花激越的冲浪池、儿童戏水屋、旋风滑道等都是水上乐园的标配。
第9站 杭州+上海 | 多乐蹦床公园
蹦床乐园,大多在室内,用不完精力的小朋友最爱了。没有太阳晒,可以肆无忌惮在任意的蹦跶了。动感蹦床区、快乐体操区、攀岩区、爬网区、轮胎攀爬区、爬杆区、蜿蜒攀爬区……
多乐蹦床公园(上海)
地址:上海市宝山区殷高路65号4楼
多乐蹦床公园(杭州)
地址:浙江省杭州市江干区九环路36号
第10站 杭州 | 烂苹果乐园
卡通儿童乐园,超适合低龄的小朋友。糖果小镇、荒诞小镇、水果部落、爱的故事屋、水母广场、深海广场、黄金海岸,四季花园,用小朋友热爱的方式窥探世界。
5. 名爵5刷隐藏功能清单?
1,车辆启动提醒,该提醒模式为4d的,第4d为手部震动,让你明显感觉到车辆启动
2 ,低速行驶提示,低俗概30码,安全带,和手套箱发出提示,一直保持,直到车开始热起来
3,90码提示最实用,到车达到90码,中控剧烈共鸣,嗡嗡响,让你敢超速
6. I比较常见的都是什么意思?
一、 车型 二门 2D 三门 3D 四门 4D 五门 5D 旅行车 W 掀背式 HB 旅行车 W(Wag-On) 双门跑车 C(Coupe) 四门跑车 S(sedan) 活顶四门跑车 C(Convertible Coupe) 超豪华轿车 Limousine 二、传动系统 英文字母 代表含义 M(Manual) 手动变速器 A(Automatic) 自动变速器 A4 四速自动变速器 FF 发动机前置,前轮驱动 FR 发动机前置,后轮驱动 RR 发动机后置,后轮驱动 MR 发动机中置,后轮驱动 三、 发动机系统 英文字母 含 义 CC 发动机排量单位:毫升 L(Lengtn) 气缸排列法,代表直列。L4,直列4缸 V(6、8、12) 即其气缸排列在两侧,成“V”字型,“6、8、12”表示气缸数量,V6表示“6缸V型发动机”, 其优点是发动机的布置紧凑,占用空间小。 DOHC 双顶置凸轮轴。OHC,顶置凸轮轴。 EFI 燃油喷射 VTEC 为一种进气的方式,普通车空气未经此系统处理,其分子排列混乱,会造成其在燃烧室内燃 烧得不完全,从而会产生废气过多,机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧,可提高马力,降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。 DIESEL 在许多车的后面及侧面都有此标记,其实际的中文意思为“柴油”,表示该车使用柴油。 四、底盘系统 目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计,制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。 英文字母 代 表 含 义 ABS 电控制动防抱死装置。其原理是当车辆遇险需紧急刹车时,它可通过电脑制动系统进入“高 速点刹”状态,使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况,故ABS在国外已被列为安全必备设备。 RB 循环球式转向器 RP 齿轮齿条式转向器 P档 停车档,在车子停放或完全静止时采用。 R档 倒车档,使用该档时必须将车完全静止才能入档,严禁在运动中由前进档换入倒车档,以防损坏齿轮。 N档 空档,车辆暂停使用,如等候红、绿灯。 D档 行车档。 2档 中速档,在雪地或市区等车速不高的情况下使用。 L档 低速档,用于爬斜坡或易打滑路面。 OD档 超速档,用于高速行驶情况。 SENS-ONIC 变速箱标记,此箱是由瑞典SAAB公司首先研制出来的,其特点是集自动变速与手动变速的优 点于一身。其排档位与手动变速档位一样,但变速时却不需要踩离合器。 SIPS 意为“车侧碰撞防护系统”,其原理是把来自一面的撞击力尽可能的分散到车体其他部分, 从而避免对乘车人的直撞伤害。用此设备以欧洲车较多。 EDC 即为“电子避震器控制系统”,此系统能随着道路负载以及行车方式的不同而在瞬间调整控制单元,达到最佳的避震效果。如刹车及转向时,EDC会调整为较硬的避震;而定速行驶时 ,则调整为较软的避震。 AIRBAG 即安全袋。其作用在于当高速行驶的汽车发生碰撞时,会在极短的时间内形成一个气袋,缓 冲人与车体的碰撞,起到安全保护的作用。根据容量大小,可划分为大袋和欧洲袋。大袋即是容量最大的一种,司机及前座乘客气袋的容量分别为67L和140L。欧洲袋由欧洲车厂兴起 ,容量只有35L和65L,因其只能缓冲面部的撞击,故也称“面袋”。 4WS 即“四轮转向系统”,当打方向盘车辆转弯时,普通车辆只有前轮转向,而具备“4WS”系统的车辆,则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯,或在极狭窄的位置“平移”进入车位停泊。 4WD 为“四轮驱动装置”,此装置主要适合在野外无路状态下使用。 Cd 空气阻力系数,简称“风阻”。Cd越小,则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪 音越小,车辆行驶的稳定性越好。 ELR 紧急锁紧式伸缩装置,用于安全带。在正常时,不发生作用,遇到险情,(如撞车),它会在极短时间内将乘客固定在座椅上,避免司机和乘客因惯性而撞伤,起到保护的作用。 五、 电器系统 英文字母 代表含义 ECC 意为“电子恒温控制系统”,用户只需选择理想温度,该系统便会自动保持在此设定的温度 ,毋须人工调整。“ECC”多数是豪华轿车的必备设备。 AAR 车内标记为A,意为“自动控制室内空气循环系统”,当车辆周围气体遭受污染,如出现一 定浓度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及燃烧不完全的碳氢化合物,此系统可辨识污染气 体的出现,自动关闭进风口,自动控制车内空气循环运转一段时间,待警报解除,自动打开 进风口,自动转入空调系统动作状态。 PDC 即为“汽车入车位警示系统”,俗称“电眼”,当您驾车进入车位时,往往前后障碍物不在 视线之内,PDC就能根据车辆距离障碍物的远近而发出不同频率的警示声响,使驾驶者可通 过听觉判断出最佳的停车位置。 六、轮胎 轿车一般采用子午轮胎。以185/70HR14为例 英文字母 代 表 含 义 185 代表轮胎宽度,单位是毫米(mm) 70 扁平比 14 表示车轮直径 HR 速度的代表方法,表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR即为210km/h VR 为 230km/h SR 为80km/h 七、汽车装置英文缩写 ABS 刹车防抱死系统 RSP 电子稳定程序 GOA 全方位车体吸撞结构 ITEC 无离合器电子手排系统 SAHR 主动式安全头枕 TCS 防滑控制系统 DSE 全面安全防护 ABS+T 自动防滑稳定系统+循迹系统 EES 座椅自动调节系统 GAS 可变几何进气系统 ASC 加速防滑控制器 八、进口汽车上常用的缩写字母 SW开关 EXH*TEMP排气温度警告灯 ST起动 BELT安全带警告灯 ON接通 FVEL燃油表 OFF断开 AMP电流表 IC点火 VOLT电压表 ACC附件 TEMP水温表 CHE充电指示灯 TURN转向指示灯 OIL油压警告灯 BEAM远光指示灯 DOOR车门警告灯 PEAK驻车制动指示灯 BAT蓄电池液量警告灯 AC空调 STOP制动信号灯 WASH洗涤器液量警告灯开关 VAC真空度警告灯
7. 名爵mg5隐藏功能?
1,车辆启动提醒,该提醒模式为4d的,第4d为手部震动,让你明显感觉到车辆启动
2 ,低速行驶提示,低俗概30码,安全带,和手套箱发出提示,一直保持,直到车开始热起来
3,90码提示最实用,到车达到90码,中控剧烈共鸣,嗡嗡响,让你敢超速
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