世界车王争霸赛(roc和prc区别)
资讯
2023-11-06
412
1. 世界车王争霸赛,roc和prc区别?
区别就是两者意思是不一样,具体的不同如下
Prc中文意思是n.
中华人民共和国 (the People's Republic of China);
Roc中文意思是n.大鹏鸟;中华民国(Republic of China);ROC曲线(receiver operating characteristic curve);车王争霸赛(Race of Champion);
2. 广汽传祺手表怎么样?
ga3是广汽传祺的紧凑性轿车,它的时速最高可达180,前一段厂家举行全国车王才、争霸赛中就是用的ga3操控是没得说,前后都有是独立悬挂,车内空间比较大,比较适合家用。价格在14万左右
3. 小心超人多少岁?
12岁。
1、小心超人是动画《开心超人》里的一名角色。
2、根据官方设定,《开心超人》是2010年出品,到2022年已经十二年了,所以小心超人12岁了。
4. 小心超人哪集生病了?
小心超人在第二十九集生病了。小心超人原为启源星上的紫色能量石,在混乱的星际战争中偶然被灰心星球所得,将其制成了黑色机械石。
[5]在大大怪与小小怪潜伏在星星球的很长一段时间内,黑色机械石都被利用来扰乱星星球治安。
[6]直到后来才被激活,是超人战队中最晚被激活的超人。之后,小心超人与其他超人一起,肩负起了守护星星球的重任。[7]
5. ROC车王争霸赛是什么赛事?
具体时间是11月2、3、4晚19:30
地点:鸟巢
2009年11月2日 ROC开幕式,汽车、摩托车特技表演赛,中国车王争霸赛,冠亚军代表中国队参加ROC国家杯赛
2009年11月3日 ROC国家杯赛,8支国家队角逐“世界上速度最快的国家”称号
2009年11月4日 ROC车手杯赛,16位顶级车手争夺世界车坛“王中王”桂冠
CCTV5直播。
6. 德国这么小为什么综合国力却世界前五?
德国在两次世界大战中都是战败国:两次战败使德国损失了三分之一左右的领土。二战后的德国一度成为一片废墟,紧接着又在美苏冷战的大背景下被一分为二。短短几十年后德国就创造了举世瞩目的经济奇迹、完成了国家的再度统一。如今的德国只有357376平方公里的国土面积。德国的国土面积还没中国的云南省大,然而面积不大的德国在国际影响力上却是一个十足的大国。
根据国际货币基金组织的统计数据显示:德国以4万亿美元的GDP总量成为仅次于美、中、日世界第四大经济体,与此同时德国还是世界第三大出口国和全球最大的资本输出国。诸如奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等世界最有影响力的汽车品牌都位于德国,德国的汽车生产量仅次于中国、美国和日本。为什么面积不大的德国却在国际上有着如此强劲的影响力呢?
当今世界综合国力排名前七位的就是联合国安理会五大常任理事国加上日、德两国。这里一个很有意思的现象是:这几个国家都是二战的参战国,而且还都是最主要的几个参战国。七国之中只有美国没被战火波及到本土,中、俄两国是战胜国中损失最大的,日、德两国则是战败国......中、俄、日、德四国可以说是二战损失最大的,然而这四个国家在战后却实现了奇迹般的跨越式发展。
德国作为二战的战败国和加害国在战后受到了政治军事领域的诸多限制:由于德国不是联合国安理会的常任理事国,所以在国际政治影响力上就不及英、法。如今德国的军费每年在400亿美元左右。德国陆军目前拥有大约800辆左右的各型豹2坦克,还有一部分老旧的豹1坦克,此外包括PZH2000自行火炮等先进陆军作战车辆的数量也很多。德国陆军的装甲力量在欧洲还是值得一提的。
德国陆军航空兵部队的装备也非常先进:除了欧洲联合研制的虎式武装直升机之外还有NH90直升机、美制UH1直升机等等。如今德国的军事实力在全球范围内依然不算弱,但与真正的军事强国还有一定的距离:德国联邦国防军现役总兵力只有大约17.8万人。德国海军所拥有的舰艇数量和意大利、西班牙等国几乎处于同一水平。名义上拥有正规军的德国实际军力其实还没只有自卫队的日本强。
如今德国在国际上的影响力更多是来自于经济、科技、文化等领域。可能很多人一提到德国就首先会想到奔驰、宝马、大众等实业集团,这印证了德国实施实业立国基本国策的成功。德国的工业化起步比英国晚,但和法国、美国基本处于同一时间:第一次工业革命是在18世纪60年代发源于英格兰中部地区,在18世纪末19世纪初第一次工业革命的成果开始扩散到法、美等国。
19世纪早期起德意志一些地区也开始了工业革命。这在时间上只是略晚于法、美,但基本还是大体处于同一时期。第一次工业革命中德意志的纺织、冶金、采煤、农业化学和铁路运输等部门都取得了相当程度的发展。这一时期实际上还并不存在统一的德国,德意志只是一个地区一个民族的名称而非一个统一的政治实体。这种四分五裂的政治局面严重阻碍了德意志工业革命的发展进程。
1818年拥有1050万人口的普鲁士作为德意志诸邦中一个强大邦国率先在其境内废除关卡。普鲁士随后取消了国内关税和消费税的征收,宣布商品流转自由。1833年由普鲁士主导的德意志关税同盟成立,到19世纪中期关税同盟地区的工业总产量已发展到仅次于英、法的欧洲第三的位置。从1860年起普鲁士就大力营造铁路,从而形成了有主干和支线的铁路网。
1850—1875年普鲁士的铁路长度由6044公里增至2.8万公里,机车增加了7倍,货车车厢增加了11倍,铁路货运量增加了19倍。到德意志统一时的铁路里程实际上已超过了作为欧陆传统大国的法国。1871年德意志第二帝国的建立使德国的经济发展获得了统一的国内市场,德国政府开始有意识地扶植产业发展。恰好这一时期正值国际上以电力应用为标志的第二次工业革命如火如荼之际。
搭上工业革命快车的德国只用了40年时间就走完了之前英国用80年时间才走完的工业化路程。20世纪初德国在世界工业总产值中的份额已超过英国,仅次于美国而位居世界第二。就在德国经济形势一片大好时却遭遇了两次世界大战的沉重打击,而德国的战后复兴正赶上世界范围内的第三次工业革命。战争摧毁了有形的厂房和机器这些物质层面的东西,然而德国在战前积累的技术、人才等无形优势却并没被摧毁。
德国还是世界范围内义务教育的发源地:早在16世纪的宗教改革时期德国颁布的义务教育法就规定父母应送其6~12岁的子女入学,在1763年到1819年期间德国的义务教育法规已基本进入到完善成熟时期。这不仅远远早于亚非拉发展中国家,即使是近代史上率先实现工业化的大英帝国的儿童也不得不早早挤在条件简陋的工厂上演”雾都孤儿“的悲剧,相比之下同一时期的德国儿童却早已在接受系统的义务教育。
在普鲁士受教育和服兵役一样被视为公民必须的义务,而国家则为公民提供受教育的机会。从19世纪中期普鲁士已基本实现全国城乡的全面免费教育,在普法战争前普鲁士的儿童入学率已达到97.5%,事实上很多国家是在20世纪乃至21世纪才达到这一标准。后来德军参谋总长毛奇在总结普法战争的成功经验时说:”普鲁士的胜利早在小学教师的讲台上就决定了“。
在普及全民基础教育的同时普鲁士也建立了教学与科研并重的现代大学:早在普鲁士还在向拿破仑的法兰西第一帝国支付巨额战争赔款之时他们就已建立了柏林洪堡大学。普鲁士的大学从建立伊始就确立了一项基本原则:国家必须为大学的教学与科研活动提供经费及物质支持,但不得干预学校的教育学术自由,不得限制师生的思维意识。高度成熟的教育制度使德国拥有丰富的人才资源储备。
迄今为止已有103位德国人曾获得过诺贝尔奖。2007年至2017年期间德国发表和引用的论文数分别为101万和1624万。在全球排名前200名的大学中一共有10所德国大学。德国最近五年的专利发明数量为9.13万件,在全世界范围内仅次于美国、日本、中国。德国还是社会福利制度的发源地:早在1883年铁血宰相俾斯麦就颁布了社会保障法。德国拥有全世界历史最悠久的全民医疗保险体系。
德国和日本一样都是资源相对匮乏的国家。历史上两国都曾试图通过发动世界大战的方式攫取世界资源。德国在资源总量上的确是比较匮乏的,不过在某些具体资源的储量上还是具有一定优势的:鲁尔区和萨尔区的煤铁资源就是德国近代工业化和战后经济复兴的坚强保障。当然这并不足以改变德国在整体资源储量上的缺陷。二战前的德国曾试图通过对外发动战争掠夺自己所需的资源。
二战后德国开始致力于开发可代替现有资源的新型清洁能源以达到节约能耗、保护环境的效果。随着石油和天然气的广泛应用以及世界性的钢铁过剩现象的出现使依靠煤铁资源起家的鲁尔区这样的老工业基地开始面临困境。从20世纪60年代起鲁尔区进行了一系列产业调整布局。上世纪60年代鲁尔区通过提供优惠政策和财政补贴对传统产业进行清理改造。
与此同时投入大量资金来改善当地的交通基础设施、兴建和扩建高校和科研机构、集中整治土地,从而为下一步的发展奠定了基础。70年代在继续加大第一阶段改善基础设施和矿冶工业现代化的同时重点通过提供经济和技术方面的援助逐步在当地发展新兴产业。80年代以后德国联邦政府和各级地方政府充分发挥鲁尔区内不同地区的区域优势形成各具特色的优势行业,从而实现了产业结构的多样化。
经过这番产业调整布局之后鲁尔区的石油消费量逐渐增加,炼油工业和石油化工工业也迅速发展起来。70年代以后当地的电气工业、电子工业有了很大发展。如今鲁尔区不仅生产着全德国80%的硬煤和90%的焦炭,还集中了全国钢铁生产能力的2/3,电力工业、硫酸工业、合成橡胶工业、炼油工业、军事工业等均在全国居于重要地位。鲁尔区的案例对整个德国都产生了启发。
德国开始大力发展新兴产业。如今德国几乎有25%的电力来自可再生能源。自2004年以来德国对清洁能源行业的投资增长了122%,创造了一个支持近38万个就业岗位的行业,德国的失业率因此降到了5.8%。二战后的德国通过转换思路找到了克服资源匮乏的应对之策,同样二战后的德国也是通过转换思路使原本不利的地缘格局开始变得对自己有利起来。
德国人曾将自己的国土视为四战之地——用俾斯麦的话说:“法国只会在东部边境遭到攻击,俄国只会在西部边境遭到攻击,而我们至少会在三条战线上可能遭到攻击”。德国这种地缘格局使其在两次世界大战中都陷于两线作战腹背受敌的不利处境,然而德国在战后复兴的过程中却发现了自身地缘环境的优势:地处中欧的德国四通八达,可以同西欧、东欧、南欧、北欧等地展开广泛的贸易和文化交流。
德国是欧洲的航空、铁路、公路枢纽,几乎全欧洲的物流都在此中转。在中国主导的一路一带建设中德国也是陆上新丝绸之路的必经之路。德国境内的法兰克福是欧洲乃至世界级的金融中心之一,同时也是欧洲重要的航空枢纽、铁路枢纽。地理环境并没绝对的好与坏,同时各国也无法选择自己的地理环境,关键在于如何发挥本国地缘环境的优势而克服其缺陷。
二战后随着德国的国家战略转型使其逐渐探索出发挥本国地缘优势行之有效的途径。德国自身规模体量有限,加之战败国身份受到诸多政治军事限制,所以德国为弥补自身政治影响力方面的缺陷往往在欧盟的集体框架下参与国际政治事务。德国是欧盟前身欧共体最早的六个会员国之一。德国为更好地融入欧洲大家庭对二战罪行进行了深刻的反省:勃兰特总理用下跪的形式向世界表达了德国的忏悔。
德国积极主动承担起对战争受害者的赔偿责任,同时帮助以色列等国抓捕漏网的纳粹余孽。德国这一系列举动不仅使欧洲各国重新接纳了德国,甚至使德国发展成为了欧盟的领导者之一。在英国脱欧之前欧盟的主导就是英、法、德三驾马车,英国脱欧之后欧盟的主导者就是法、德两国。这使德国可以借助欧盟在国际政治事务中的影响力增强自身的政治话语权。
这点与另一个战败国日本形成了鲜明对比:如今日本在军力、经济总量上均强于德国,然而日本在国际事务中的影响力却不及德国。日本由于始终在侵略战争罪行上的反复无常,加之与中、韩、俄等国的领土纠纷始终无法真正获得亚洲邻国的谅解,迄今为止日本在国际舞台上相比德国要孤立得多,因此日本的外交政策几乎是完全依附于美国的支持,在国际政治事务中日本很少发出自己的声音。
目前在以企业营业额排名的世界财富500强排行榜中有32家企业的总部设于德国。除了这些国际知名的大公司以外德国还拥有大量的隐形冠军企业。隐形冠军企业是指在国内或国际市场占大绝大部分份额,但社会知名度很低的中小企业。德国拥有1307家隐形冠军企业,在数量上远超美国,更是遥遥领先于日本等制造业强国。2013年4月德国政府在汉诺威工业博览会上正式推出“工业4.0”战略。
所谓工业4.0是指利用物联信息系统将生产中的供应、制造、销售信息数据化、智慧化,最终达到快速、有效、个人化的产品供应。目前“工业4.0”战略已得到德国科研机构和产业界的广泛认同:弗劳恩霍夫协会将在其下属6-7个生产领域的研究所引入工业4.0概念,西门子公司已开始将这一概念引入其工业软件开发和生产控制系统。如今工业4.0已成为德国的另一个标签,同时在全球范围内引发了新一轮的工业转型竞赛。
德国的确是以工业制造体系闻名世界的国家,德国经济的强势在相当程度上有赖于制造业,相比之下金融业、旅游业等第三产业在德国显得并没制造业那么耀眼,但德国的金融业、旅游业的发展其实并不差。德国的法兰克福是仅次于伦敦和苏黎世的欧洲第三大金融中心,而德国独具特色的金融系统在竞争力上同样不可小觑。一个国家金融体系的形成与发展会受到经济、民族、文化等各种因素的影响。
德国理性严谨的民族文化特质在制造业方面的反映是很多人所了解的,而这种民族性格反映在金融业领域就表现为德国的股票交易额占GDP比重远远低于美国和英国。德国的银行和金融机构可谓世界上最严苛的贷款者,对于风险把控极其严格,厌恶情绪极强。同时德国还为中小企业设立专项投资基金。这样的金融体系保证了大量的社会资本流入到有效率、有竞争力的产业与部门,全社会资本高效支撑实体经济发展。
2008年全球金融危机以来诸多国家对实体经济与虚拟经济的关系进行了重新审视,在这种形势下德国制造业的发展模式以及与之匹配的金融体系引起了多方重视。德国的金融模式表现为:不刻意追求金融业本身的繁荣,稳健的金融政策和市场,稳定的经济形势,依托于德国的经济实力以及德国在欧盟中的领导地位。这一切使得法兰克福及德国金融业前景光明,上升势头明显。
在德国政府的要求下德国的银行业从一开始就同工商业紧密结合,在政府信用的支持下为经济发展贡献。时至今日德国的金融制度仍是一种以全能银行体系为主导的混业经营制度。随着国际竞争日益激烈促使德国中小银行纷纷合并以壮大自身,同时坚持混业经营提高自身的金融效率和金融竞争力。德国的证券及期货市场也在全球排名前列,德国证券交易所是欧洲最活跃的证券交易市场。
当欧洲各国仍深陷债务危机的泥泞中无法自拔时德国无疑成为了欧洲经济的最大亮点,这种突出的成绩靠的就是其强有力的监管手段和对风险的防范意识。法兰克福作为德国最大、欧洲第三的金融中心吸引了全德百家大企业中的20多家将总部设在这里,德国中央银行、欧洲银行总部和德国证券交易所都设在法兰克福。全城拥有超过400家银行,其股票交易所是继纽约和伦敦之后全球第三大交易所。
法兰克福也是著名的国际会展中心城市:每年至少有50多个重要展览在这里举行,是欧洲大陆最繁忙的展览场所。每逢展览季节法兰克福市区街道更显得生气勃勃,参加博览会的人数超过100万。法兰克福会展只是德国文化旅游产业的一个缩影:德国的柏林电影节与戛纳国际电影节、威尼斯国际电影节并称世界三大国际电影节。法兰克福书展是世界四大国际书展之一。
德国在历史上被称为”诗人与思想家的国度”——德国的文学和哲学作品自成一派享誉全球,甚至可以说从黑格尔、尼采一直到马克思奠定了西方哲学的基石。德国的文学作品涵盖了从《格林童话》到《浮士德》等一系列世界级经典。不少德国画家的作品享有高度国际知名度,创作形式也相当多元。源自德国地区的卡罗琳式建筑及奥托式建筑促进了罗曼式建筑发展,之后则以哥特式建筑、文艺复兴建筑及巴洛克建筑为主。
德国同样造就了巴赫、贝多芬、舒伯特、舒曼、勃拉姆斯等享誉世界的音乐大师,柏林爱乐乐团、德累斯顿国家交响乐团至今仍是国际知名的乐团,目前德国是欧洲第一大、世界第三大音乐市场。德国在自然科学方面也诞生了许多科学家和工程师,二战结束后美国和苏联这两个超级大国还曾展开过争夺德国科学家的各种暗中较量。德国还是一个世界级的体育大国。
德国是世界上赛车运动领先的国家:F1历史上最成功的车手、7次世界冠军车王迈克尔·舒马赫就来自德国,他创造并保持了无数F1的记录。田径、游泳、赛艇、足球、马术、曲棍球、手球都是德国队的传统强项。德国著名的体育明星有网坛名宿贝克尔和网球女皇格拉芙、自行车名将扬·乌尔里希、九球皇帝苏奎特、体操老将丘索维金娜,乒乓球名将蒂姆·波尔等。
德国足球水平一直排在世界前列:德国的足球甲级联赛是欧洲五大足球联赛之一,迄今为止德国的国家足球队曾经四次夺取过世界杯足球赛冠军。目前德国在整个奥林匹克运动会的历史总奖牌榜上位列第三。德国的各类音乐会、艺术展览、戏剧表演、国际性大型体育比赛、街头庆祝活动和圣诞市场也吸引了不计其数的游客,同时也为德国贡献了37处联合国教科文组织认证的世界遗产。
7. 什么是赛车礼仪?
“用车轮丈量国土,让思想驱动生活”这里是越玩越“野”的同砚四驱。喜欢赛车就关注我们。
车手们和车迷们赶紧关注我们随时了解绥芬河站赛事最新动态!
赛车作为一项运动,展现在我们面前的是豪华的赛车、极快的车速以及赛车所带来的各种感官刺激。
一场精彩的比赛除了车手们精湛的车技,还有基于比赛规则的赛场礼仪。今天我们就来聊聊很少人了解,却对赛车手的个人成长,以及赛车运动发展起着重要作用的赛场礼仪。
运动员精神
在介绍赛场礼仪之前,我们先要介绍一下运动员精神。
比赛一直都是人类生活的一部分。有人说比赛的定义有很多种,但说到底,比赛的精髓就是挑战自我、挑战对手,还有最重要的是享受过程。
比赛也是一场和很多人共同参与的欢乐嘉年华,所以更需要有运动员精神,也就是比赛时必须要有的态度。
什么是运动员精神呢?
大家都知道,每种比赛都有规则,而赛车比赛中重要的组成部分就是要遵守赛车规则。但是我们也知道,即使再详细的规则有时也无法涵盖实际比赛中的所有状况,所以才需要参赛者有运动员精神。
运动员精神的根本就是公平竞争的精神。除了“公平”、“公正”之外,运动员精神也涵盖了“不能做出伤害自己形象的事”、“避免对其他人做出会伤害自己形象的事”等行为准则。这就是运动员精神,即便规则中没有落成文字,也需要参赛者自觉遵守、维护的核心概念。
赛车比赛有一个别称叫“非接触性比赛”,意思是这种比赛严禁与其他参赛车接触。但光凭一堆严格的规则并不能完全避免接触。这就要求参赛者需要严以律己,避免做出会伤害自己形象的事。
运动员精神规范着运动员在比赛过程中的行为举止;而作为观众,能看懂赛场上的礼仪,也是对运动员的一种尊重。
喜欢足球的朋友经常会在赛场上看到践行“比赛礼仪”的画面。比如进攻方的球员发现防守方有球员受伤倒在场上时,在一般情况下都会把球故意踢出界外。当相关球员伤病处理完毕回到正常比赛时,防守方投掷界外球时一般会把球权礼貌地还给进攻方。
球场上的这些举动并没有规则去规定,却体现出双方追求公平比赛的一种态度。这就是赛场礼仪,也是运动员精神的最好表现。当球场上出现球员表现出赛场礼仪的举动时,观众通常会报以热烈的掌声以示支持,反之则会用嘘声来回应不遵守公平竞赛的球员。
赛车礼仪
了解了运动员精神,我们回到赛车运动。
赛车运动速度快,观众一般都是远距离观看,甚至只能看到比赛的局部,对于赛场上发生的细节未必观察仔细。而且赛车运动真正进入中国的时间也不久,很多初上赛场的选手都不一定完全清楚赛车礼仪。
在“2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛”绥芬河站即将开始之际,我们借此机会向大家介绍一下赛车场上可能违反赛车礼仪的一些行为。让各位参赛车手引以为戒的同时,也希望能帮助您更深入地了解赛车运动。
1、蛇行
“蛇行”是只在电影里才看得到的赛车前行轨迹。前车为了阻挡后车前进,经常会忽左忽右。用这样的方式阻挡后车前进,在赛车场是违反赛车礼仪的。
2、撞击和挤压
简单说就是故意撞车,以及故意挤压赛车线,迫使他人驶出赛道。这是非常不文明的表现。
3、抢弯
当赛车入弯道时,因刹车不及时而冲到前车前方,在赛车正常行车线前猛烈刹车抢弯,也是不符合赛场礼仪的行为。
4、飞弹
赛车场上最糟糕的一种行为是你成为一枚“飞弹”,在赛道上停不下来,进而冲撞其他车辆,毁掉其他人和自己的比赛。
5、维修站超车
一些比赛有进维修站休整的环节,在进出维修站时一定要限速,且不能超车。赛车出站时必须依照赛道上的汇合线行驶。
6、被套圈时踩刹车让车
让车是赛车礼仪中经常会看到的情景。当赛车被套圈,需要让出赛车线给后方车辆时,让车的车手是不能踩刹车让车的,而是需要送掉油门让车。遇到在弯道让车时,让车车辆需要走大外线让出赛车线。
7、攻守中不遵守攻防变线
当两台赛车距离很近时,前车防守后车超越的过程就是赛车攻守。在攻守阶段,从观众的角度看,总是希望后车靠得近一点逼一下前车,但其实这是违反比赛礼仪的行为。虽然两台车存在很激烈的攻守关系,但仍保持着合乎规范的距离,这其实就是赛场礼仪的表现。
赛车攻守是赛车运动中最精彩的过程之一。在这个阶段,赛车礼仪除了前文提到的不能撞车、不能抢弯、不能蛇行之外还有一个攻守阶段才有的礼仪——攻防变线。
当后车的前轮与前车的后轮处在平排时,双方都拥有同等的路权,所以双方都不能侵犯对方的赛车线。如果后车前轮没有平排,则前车可以进行一次变线防守。
这里顺带介绍一下什么叫变线防守。变线防守是指当后车主动变线,前车跟着变线来挡住后车可以叫做变线防守。而前车主动变线,这不是变线防守。
除了以上几点比较重要的赛车礼仪外,还有很多小细节也属于赛车礼仪的范畴,如果不加注意很可能给赛车手个人的形象、声誉造成损害。比如用车灯反复闪烁前车、缠斗过程中切弯超车后不让出位置、跟车时注意力不集中冲出赛道等等……这些都是不遵守赛车礼仪的表现。
掌握赛车礼仪
上述这些礼仪,作为一名新赛车手来说就算一开始都牢记于胸,但是紧张激烈的比赛期间还是容易忘记。当快要撞到对手的车辆时,作为赛车手来说不仅需要刹车,更需要不计代价地避免撞上前车,就算自己冲出赛道也要避免赛车间的触碰剐蹭。
一般来说,新手驾驶员会比较容易犯这类错误。所以对初次上赛场或者比赛经验比较少的车手来说,更要时刻牢记遵守赛车礼仪的重要性,避免影响其他车手。新赛手要从评估现场形势开始,慢慢了解并开始留意周遭情况。
作为赛车老手来说,要如何避免卷入被撞、被挤这种“意外”呢?
在竞赛时,你很难知道其他车手想要做什么,但只要能留意附近车辆,就可以在比赛过程中逐渐掌握每辆车的行为模式,以及每个车手的习惯与技巧。
如果你觉得有些赛车手驾驶的车辆看起来有点危险,或者车手对赛道还不熟悉的情况,请重新规划及调整你在赛道上的位置,远离危险车辆,从而避免卷入可能造成的混乱。
赛车运动不仅仅是简单的加速和刹车,也不仅仅是和时间赛跑,而是一场享受速度过程的欢乐嘉年华。除了高超的竞赛技巧外,赛车礼仪也是保证这场嘉年华精彩的核心。
想近距离了解赛事么?8月25日-28日,“2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛”将在绥芬河开战。无论是你车手还是车迷,我们都欢迎您到现场感受速度与激情。了解更多赛事详情,即刻关注我们。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 世界车王争霸赛,roc和prc区别?
区别就是两者意思是不一样,具体的不同如下
Prc中文意思是n.
中华人民共和国 (the People's Republic of China);
Roc中文意思是n.大鹏鸟;中华民国(Republic of China);ROC曲线(receiver operating characteristic curve);车王争霸赛(Race of Champion);
2. 广汽传祺手表怎么样?
ga3是广汽传祺的紧凑性轿车,它的时速最高可达180,前一段厂家举行全国车王才、争霸赛中就是用的ga3操控是没得说,前后都有是独立悬挂,车内空间比较大,比较适合家用。价格在14万左右
3. 小心超人多少岁?
12岁。
1、小心超人是动画《开心超人》里的一名角色。
2、根据官方设定,《开心超人》是2010年出品,到2022年已经十二年了,所以小心超人12岁了。
4. 小心超人哪集生病了?
小心超人在第二十九集生病了。小心超人原为启源星上的紫色能量石,在混乱的星际战争中偶然被灰心星球所得,将其制成了黑色机械石。
[5]在大大怪与小小怪潜伏在星星球的很长一段时间内,黑色机械石都被利用来扰乱星星球治安。
[6]直到后来才被激活,是超人战队中最晚被激活的超人。之后,小心超人与其他超人一起,肩负起了守护星星球的重任。[7]
5. ROC车王争霸赛是什么赛事?
具体时间是11月2、3、4晚19:30
地点:鸟巢
2009年11月2日 ROC开幕式,汽车、摩托车特技表演赛,中国车王争霸赛,冠亚军代表中国队参加ROC国家杯赛
2009年11月3日 ROC国家杯赛,8支国家队角逐“世界上速度最快的国家”称号
2009年11月4日 ROC车手杯赛,16位顶级车手争夺世界车坛“王中王”桂冠
CCTV5直播。
6. 德国这么小为什么综合国力却世界前五?
德国在两次世界大战中都是战败国:两次战败使德国损失了三分之一左右的领土。二战后的德国一度成为一片废墟,紧接着又在美苏冷战的大背景下被一分为二。短短几十年后德国就创造了举世瞩目的经济奇迹、完成了国家的再度统一。如今的德国只有357376平方公里的国土面积。德国的国土面积还没中国的云南省大,然而面积不大的德国在国际影响力上却是一个十足的大国。
根据国际货币基金组织的统计数据显示:德国以4万亿美元的GDP总量成为仅次于美、中、日世界第四大经济体,与此同时德国还是世界第三大出口国和全球最大的资本输出国。诸如奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等世界最有影响力的汽车品牌都位于德国,德国的汽车生产量仅次于中国、美国和日本。为什么面积不大的德国却在国际上有着如此强劲的影响力呢?
当今世界综合国力排名前七位的就是联合国安理会五大常任理事国加上日、德两国。这里一个很有意思的现象是:这几个国家都是二战的参战国,而且还都是最主要的几个参战国。七国之中只有美国没被战火波及到本土,中、俄两国是战胜国中损失最大的,日、德两国则是战败国......中、俄、日、德四国可以说是二战损失最大的,然而这四个国家在战后却实现了奇迹般的跨越式发展。
德国作为二战的战败国和加害国在战后受到了政治军事领域的诸多限制:由于德国不是联合国安理会的常任理事国,所以在国际政治影响力上就不及英、法。如今德国的军费每年在400亿美元左右。德国陆军目前拥有大约800辆左右的各型豹2坦克,还有一部分老旧的豹1坦克,此外包括PZH2000自行火炮等先进陆军作战车辆的数量也很多。德国陆军的装甲力量在欧洲还是值得一提的。
德国陆军航空兵部队的装备也非常先进:除了欧洲联合研制的虎式武装直升机之外还有NH90直升机、美制UH1直升机等等。如今德国的军事实力在全球范围内依然不算弱,但与真正的军事强国还有一定的距离:德国联邦国防军现役总兵力只有大约17.8万人。德国海军所拥有的舰艇数量和意大利、西班牙等国几乎处于同一水平。名义上拥有正规军的德国实际军力其实还没只有自卫队的日本强。
如今德国在国际上的影响力更多是来自于经济、科技、文化等领域。可能很多人一提到德国就首先会想到奔驰、宝马、大众等实业集团,这印证了德国实施实业立国基本国策的成功。德国的工业化起步比英国晚,但和法国、美国基本处于同一时间:第一次工业革命是在18世纪60年代发源于英格兰中部地区,在18世纪末19世纪初第一次工业革命的成果开始扩散到法、美等国。
19世纪早期起德意志一些地区也开始了工业革命。这在时间上只是略晚于法、美,但基本还是大体处于同一时期。第一次工业革命中德意志的纺织、冶金、采煤、农业化学和铁路运输等部门都取得了相当程度的发展。这一时期实际上还并不存在统一的德国,德意志只是一个地区一个民族的名称而非一个统一的政治实体。这种四分五裂的政治局面严重阻碍了德意志工业革命的发展进程。
1818年拥有1050万人口的普鲁士作为德意志诸邦中一个强大邦国率先在其境内废除关卡。普鲁士随后取消了国内关税和消费税的征收,宣布商品流转自由。1833年由普鲁士主导的德意志关税同盟成立,到19世纪中期关税同盟地区的工业总产量已发展到仅次于英、法的欧洲第三的位置。从1860年起普鲁士就大力营造铁路,从而形成了有主干和支线的铁路网。
1850—1875年普鲁士的铁路长度由6044公里增至2.8万公里,机车增加了7倍,货车车厢增加了11倍,铁路货运量增加了19倍。到德意志统一时的铁路里程实际上已超过了作为欧陆传统大国的法国。1871年德意志第二帝国的建立使德国的经济发展获得了统一的国内市场,德国政府开始有意识地扶植产业发展。恰好这一时期正值国际上以电力应用为标志的第二次工业革命如火如荼之际。
搭上工业革命快车的德国只用了40年时间就走完了之前英国用80年时间才走完的工业化路程。20世纪初德国在世界工业总产值中的份额已超过英国,仅次于美国而位居世界第二。就在德国经济形势一片大好时却遭遇了两次世界大战的沉重打击,而德国的战后复兴正赶上世界范围内的第三次工业革命。战争摧毁了有形的厂房和机器这些物质层面的东西,然而德国在战前积累的技术、人才等无形优势却并没被摧毁。
德国还是世界范围内义务教育的发源地:早在16世纪的宗教改革时期德国颁布的义务教育法就规定父母应送其6~12岁的子女入学,在1763年到1819年期间德国的义务教育法规已基本进入到完善成熟时期。这不仅远远早于亚非拉发展中国家,即使是近代史上率先实现工业化的大英帝国的儿童也不得不早早挤在条件简陋的工厂上演”雾都孤儿“的悲剧,相比之下同一时期的德国儿童却早已在接受系统的义务教育。
在普鲁士受教育和服兵役一样被视为公民必须的义务,而国家则为公民提供受教育的机会。从19世纪中期普鲁士已基本实现全国城乡的全面免费教育,在普法战争前普鲁士的儿童入学率已达到97.5%,事实上很多国家是在20世纪乃至21世纪才达到这一标准。后来德军参谋总长毛奇在总结普法战争的成功经验时说:”普鲁士的胜利早在小学教师的讲台上就决定了“。
在普及全民基础教育的同时普鲁士也建立了教学与科研并重的现代大学:早在普鲁士还在向拿破仑的法兰西第一帝国支付巨额战争赔款之时他们就已建立了柏林洪堡大学。普鲁士的大学从建立伊始就确立了一项基本原则:国家必须为大学的教学与科研活动提供经费及物质支持,但不得干预学校的教育学术自由,不得限制师生的思维意识。高度成熟的教育制度使德国拥有丰富的人才资源储备。
迄今为止已有103位德国人曾获得过诺贝尔奖。2007年至2017年期间德国发表和引用的论文数分别为101万和1624万。在全球排名前200名的大学中一共有10所德国大学。德国最近五年的专利发明数量为9.13万件,在全世界范围内仅次于美国、日本、中国。德国还是社会福利制度的发源地:早在1883年铁血宰相俾斯麦就颁布了社会保障法。德国拥有全世界历史最悠久的全民医疗保险体系。
德国和日本一样都是资源相对匮乏的国家。历史上两国都曾试图通过发动世界大战的方式攫取世界资源。德国在资源总量上的确是比较匮乏的,不过在某些具体资源的储量上还是具有一定优势的:鲁尔区和萨尔区的煤铁资源就是德国近代工业化和战后经济复兴的坚强保障。当然这并不足以改变德国在整体资源储量上的缺陷。二战前的德国曾试图通过对外发动战争掠夺自己所需的资源。
二战后德国开始致力于开发可代替现有资源的新型清洁能源以达到节约能耗、保护环境的效果。随着石油和天然气的广泛应用以及世界性的钢铁过剩现象的出现使依靠煤铁资源起家的鲁尔区这样的老工业基地开始面临困境。从20世纪60年代起鲁尔区进行了一系列产业调整布局。上世纪60年代鲁尔区通过提供优惠政策和财政补贴对传统产业进行清理改造。
与此同时投入大量资金来改善当地的交通基础设施、兴建和扩建高校和科研机构、集中整治土地,从而为下一步的发展奠定了基础。70年代在继续加大第一阶段改善基础设施和矿冶工业现代化的同时重点通过提供经济和技术方面的援助逐步在当地发展新兴产业。80年代以后德国联邦政府和各级地方政府充分发挥鲁尔区内不同地区的区域优势形成各具特色的优势行业,从而实现了产业结构的多样化。
经过这番产业调整布局之后鲁尔区的石油消费量逐渐增加,炼油工业和石油化工工业也迅速发展起来。70年代以后当地的电气工业、电子工业有了很大发展。如今鲁尔区不仅生产着全德国80%的硬煤和90%的焦炭,还集中了全国钢铁生产能力的2/3,电力工业、硫酸工业、合成橡胶工业、炼油工业、军事工业等均在全国居于重要地位。鲁尔区的案例对整个德国都产生了启发。
德国开始大力发展新兴产业。如今德国几乎有25%的电力来自可再生能源。自2004年以来德国对清洁能源行业的投资增长了122%,创造了一个支持近38万个就业岗位的行业,德国的失业率因此降到了5.8%。二战后的德国通过转换思路找到了克服资源匮乏的应对之策,同样二战后的德国也是通过转换思路使原本不利的地缘格局开始变得对自己有利起来。
德国人曾将自己的国土视为四战之地——用俾斯麦的话说:“法国只会在东部边境遭到攻击,俄国只会在西部边境遭到攻击,而我们至少会在三条战线上可能遭到攻击”。德国这种地缘格局使其在两次世界大战中都陷于两线作战腹背受敌的不利处境,然而德国在战后复兴的过程中却发现了自身地缘环境的优势:地处中欧的德国四通八达,可以同西欧、东欧、南欧、北欧等地展开广泛的贸易和文化交流。
德国是欧洲的航空、铁路、公路枢纽,几乎全欧洲的物流都在此中转。在中国主导的一路一带建设中德国也是陆上新丝绸之路的必经之路。德国境内的法兰克福是欧洲乃至世界级的金融中心之一,同时也是欧洲重要的航空枢纽、铁路枢纽。地理环境并没绝对的好与坏,同时各国也无法选择自己的地理环境,关键在于如何发挥本国地缘环境的优势而克服其缺陷。
二战后随着德国的国家战略转型使其逐渐探索出发挥本国地缘优势行之有效的途径。德国自身规模体量有限,加之战败国身份受到诸多政治军事限制,所以德国为弥补自身政治影响力方面的缺陷往往在欧盟的集体框架下参与国际政治事务。德国是欧盟前身欧共体最早的六个会员国之一。德国为更好地融入欧洲大家庭对二战罪行进行了深刻的反省:勃兰特总理用下跪的形式向世界表达了德国的忏悔。
德国积极主动承担起对战争受害者的赔偿责任,同时帮助以色列等国抓捕漏网的纳粹余孽。德国这一系列举动不仅使欧洲各国重新接纳了德国,甚至使德国发展成为了欧盟的领导者之一。在英国脱欧之前欧盟的主导就是英、法、德三驾马车,英国脱欧之后欧盟的主导者就是法、德两国。这使德国可以借助欧盟在国际政治事务中的影响力增强自身的政治话语权。
这点与另一个战败国日本形成了鲜明对比:如今日本在军力、经济总量上均强于德国,然而日本在国际事务中的影响力却不及德国。日本由于始终在侵略战争罪行上的反复无常,加之与中、韩、俄等国的领土纠纷始终无法真正获得亚洲邻国的谅解,迄今为止日本在国际舞台上相比德国要孤立得多,因此日本的外交政策几乎是完全依附于美国的支持,在国际政治事务中日本很少发出自己的声音。
目前在以企业营业额排名的世界财富500强排行榜中有32家企业的总部设于德国。除了这些国际知名的大公司以外德国还拥有大量的隐形冠军企业。隐形冠军企业是指在国内或国际市场占大绝大部分份额,但社会知名度很低的中小企业。德国拥有1307家隐形冠军企业,在数量上远超美国,更是遥遥领先于日本等制造业强国。2013年4月德国政府在汉诺威工业博览会上正式推出“工业4.0”战略。
所谓工业4.0是指利用物联信息系统将生产中的供应、制造、销售信息数据化、智慧化,最终达到快速、有效、个人化的产品供应。目前“工业4.0”战略已得到德国科研机构和产业界的广泛认同:弗劳恩霍夫协会将在其下属6-7个生产领域的研究所引入工业4.0概念,西门子公司已开始将这一概念引入其工业软件开发和生产控制系统。如今工业4.0已成为德国的另一个标签,同时在全球范围内引发了新一轮的工业转型竞赛。
德国的确是以工业制造体系闻名世界的国家,德国经济的强势在相当程度上有赖于制造业,相比之下金融业、旅游业等第三产业在德国显得并没制造业那么耀眼,但德国的金融业、旅游业的发展其实并不差。德国的法兰克福是仅次于伦敦和苏黎世的欧洲第三大金融中心,而德国独具特色的金融系统在竞争力上同样不可小觑。一个国家金融体系的形成与发展会受到经济、民族、文化等各种因素的影响。
德国理性严谨的民族文化特质在制造业方面的反映是很多人所了解的,而这种民族性格反映在金融业领域就表现为德国的股票交易额占GDP比重远远低于美国和英国。德国的银行和金融机构可谓世界上最严苛的贷款者,对于风险把控极其严格,厌恶情绪极强。同时德国还为中小企业设立专项投资基金。这样的金融体系保证了大量的社会资本流入到有效率、有竞争力的产业与部门,全社会资本高效支撑实体经济发展。
2008年全球金融危机以来诸多国家对实体经济与虚拟经济的关系进行了重新审视,在这种形势下德国制造业的发展模式以及与之匹配的金融体系引起了多方重视。德国的金融模式表现为:不刻意追求金融业本身的繁荣,稳健的金融政策和市场,稳定的经济形势,依托于德国的经济实力以及德国在欧盟中的领导地位。这一切使得法兰克福及德国金融业前景光明,上升势头明显。
在德国政府的要求下德国的银行业从一开始就同工商业紧密结合,在政府信用的支持下为经济发展贡献。时至今日德国的金融制度仍是一种以全能银行体系为主导的混业经营制度。随着国际竞争日益激烈促使德国中小银行纷纷合并以壮大自身,同时坚持混业经营提高自身的金融效率和金融竞争力。德国的证券及期货市场也在全球排名前列,德国证券交易所是欧洲最活跃的证券交易市场。
当欧洲各国仍深陷债务危机的泥泞中无法自拔时德国无疑成为了欧洲经济的最大亮点,这种突出的成绩靠的就是其强有力的监管手段和对风险的防范意识。法兰克福作为德国最大、欧洲第三的金融中心吸引了全德百家大企业中的20多家将总部设在这里,德国中央银行、欧洲银行总部和德国证券交易所都设在法兰克福。全城拥有超过400家银行,其股票交易所是继纽约和伦敦之后全球第三大交易所。
法兰克福也是著名的国际会展中心城市:每年至少有50多个重要展览在这里举行,是欧洲大陆最繁忙的展览场所。每逢展览季节法兰克福市区街道更显得生气勃勃,参加博览会的人数超过100万。法兰克福会展只是德国文化旅游产业的一个缩影:德国的柏林电影节与戛纳国际电影节、威尼斯国际电影节并称世界三大国际电影节。法兰克福书展是世界四大国际书展之一。
德国在历史上被称为”诗人与思想家的国度”——德国的文学和哲学作品自成一派享誉全球,甚至可以说从黑格尔、尼采一直到马克思奠定了西方哲学的基石。德国的文学作品涵盖了从《格林童话》到《浮士德》等一系列世界级经典。不少德国画家的作品享有高度国际知名度,创作形式也相当多元。源自德国地区的卡罗琳式建筑及奥托式建筑促进了罗曼式建筑发展,之后则以哥特式建筑、文艺复兴建筑及巴洛克建筑为主。
德国同样造就了巴赫、贝多芬、舒伯特、舒曼、勃拉姆斯等享誉世界的音乐大师,柏林爱乐乐团、德累斯顿国家交响乐团至今仍是国际知名的乐团,目前德国是欧洲第一大、世界第三大音乐市场。德国在自然科学方面也诞生了许多科学家和工程师,二战结束后美国和苏联这两个超级大国还曾展开过争夺德国科学家的各种暗中较量。德国还是一个世界级的体育大国。
德国是世界上赛车运动领先的国家:F1历史上最成功的车手、7次世界冠军车王迈克尔·舒马赫就来自德国,他创造并保持了无数F1的记录。田径、游泳、赛艇、足球、马术、曲棍球、手球都是德国队的传统强项。德国著名的体育明星有网坛名宿贝克尔和网球女皇格拉芙、自行车名将扬·乌尔里希、九球皇帝苏奎特、体操老将丘索维金娜,乒乓球名将蒂姆·波尔等。
德国足球水平一直排在世界前列:德国的足球甲级联赛是欧洲五大足球联赛之一,迄今为止德国的国家足球队曾经四次夺取过世界杯足球赛冠军。目前德国在整个奥林匹克运动会的历史总奖牌榜上位列第三。德国的各类音乐会、艺术展览、戏剧表演、国际性大型体育比赛、街头庆祝活动和圣诞市场也吸引了不计其数的游客,同时也为德国贡献了37处联合国教科文组织认证的世界遗产。
7. 什么是赛车礼仪?
“用车轮丈量国土,让思想驱动生活”这里是越玩越“野”的同砚四驱。喜欢赛车就关注我们。
车手们和车迷们赶紧关注我们随时了解绥芬河站赛事最新动态!
赛车作为一项运动,展现在我们面前的是豪华的赛车、极快的车速以及赛车所带来的各种感官刺激。
一场精彩的比赛除了车手们精湛的车技,还有基于比赛规则的赛场礼仪。今天我们就来聊聊很少人了解,却对赛车手的个人成长,以及赛车运动发展起着重要作用的赛场礼仪。
运动员精神
在介绍赛场礼仪之前,我们先要介绍一下运动员精神。
比赛一直都是人类生活的一部分。有人说比赛的定义有很多种,但说到底,比赛的精髓就是挑战自我、挑战对手,还有最重要的是享受过程。
比赛也是一场和很多人共同参与的欢乐嘉年华,所以更需要有运动员精神,也就是比赛时必须要有的态度。
什么是运动员精神呢?
大家都知道,每种比赛都有规则,而赛车比赛中重要的组成部分就是要遵守赛车规则。但是我们也知道,即使再详细的规则有时也无法涵盖实际比赛中的所有状况,所以才需要参赛者有运动员精神。
运动员精神的根本就是公平竞争的精神。除了“公平”、“公正”之外,运动员精神也涵盖了“不能做出伤害自己形象的事”、“避免对其他人做出会伤害自己形象的事”等行为准则。这就是运动员精神,即便规则中没有落成文字,也需要参赛者自觉遵守、维护的核心概念。
赛车比赛有一个别称叫“非接触性比赛”,意思是这种比赛严禁与其他参赛车接触。但光凭一堆严格的规则并不能完全避免接触。这就要求参赛者需要严以律己,避免做出会伤害自己形象的事。
运动员精神规范着运动员在比赛过程中的行为举止;而作为观众,能看懂赛场上的礼仪,也是对运动员的一种尊重。
喜欢足球的朋友经常会在赛场上看到践行“比赛礼仪”的画面。比如进攻方的球员发现防守方有球员受伤倒在场上时,在一般情况下都会把球故意踢出界外。当相关球员伤病处理完毕回到正常比赛时,防守方投掷界外球时一般会把球权礼貌地还给进攻方。
球场上的这些举动并没有规则去规定,却体现出双方追求公平比赛的一种态度。这就是赛场礼仪,也是运动员精神的最好表现。当球场上出现球员表现出赛场礼仪的举动时,观众通常会报以热烈的掌声以示支持,反之则会用嘘声来回应不遵守公平竞赛的球员。
赛车礼仪
了解了运动员精神,我们回到赛车运动。
赛车运动速度快,观众一般都是远距离观看,甚至只能看到比赛的局部,对于赛场上发生的细节未必观察仔细。而且赛车运动真正进入中国的时间也不久,很多初上赛场的选手都不一定完全清楚赛车礼仪。
在“2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛”绥芬河站即将开始之际,我们借此机会向大家介绍一下赛车场上可能违反赛车礼仪的一些行为。让各位参赛车手引以为戒的同时,也希望能帮助您更深入地了解赛车运动。
1、蛇行
“蛇行”是只在电影里才看得到的赛车前行轨迹。前车为了阻挡后车前进,经常会忽左忽右。用这样的方式阻挡后车前进,在赛车场是违反赛车礼仪的。
2、撞击和挤压
简单说就是故意撞车,以及故意挤压赛车线,迫使他人驶出赛道。这是非常不文明的表现。
3、抢弯
当赛车入弯道时,因刹车不及时而冲到前车前方,在赛车正常行车线前猛烈刹车抢弯,也是不符合赛场礼仪的行为。
4、飞弹
赛车场上最糟糕的一种行为是你成为一枚“飞弹”,在赛道上停不下来,进而冲撞其他车辆,毁掉其他人和自己的比赛。
5、维修站超车
一些比赛有进维修站休整的环节,在进出维修站时一定要限速,且不能超车。赛车出站时必须依照赛道上的汇合线行驶。
6、被套圈时踩刹车让车
让车是赛车礼仪中经常会看到的情景。当赛车被套圈,需要让出赛车线给后方车辆时,让车的车手是不能踩刹车让车的,而是需要送掉油门让车。遇到在弯道让车时,让车车辆需要走大外线让出赛车线。
7、攻守中不遵守攻防变线
当两台赛车距离很近时,前车防守后车超越的过程就是赛车攻守。在攻守阶段,从观众的角度看,总是希望后车靠得近一点逼一下前车,但其实这是违反比赛礼仪的行为。虽然两台车存在很激烈的攻守关系,但仍保持着合乎规范的距离,这其实就是赛场礼仪的表现。
赛车攻守是赛车运动中最精彩的过程之一。在这个阶段,赛车礼仪除了前文提到的不能撞车、不能抢弯、不能蛇行之外还有一个攻守阶段才有的礼仪——攻防变线。
当后车的前轮与前车的后轮处在平排时,双方都拥有同等的路权,所以双方都不能侵犯对方的赛车线。如果后车前轮没有平排,则前车可以进行一次变线防守。
这里顺带介绍一下什么叫变线防守。变线防守是指当后车主动变线,前车跟着变线来挡住后车可以叫做变线防守。而前车主动变线,这不是变线防守。
除了以上几点比较重要的赛车礼仪外,还有很多小细节也属于赛车礼仪的范畴,如果不加注意很可能给赛车手个人的形象、声誉造成损害。比如用车灯反复闪烁前车、缠斗过程中切弯超车后不让出位置、跟车时注意力不集中冲出赛道等等……这些都是不遵守赛车礼仪的表现。
掌握赛车礼仪
上述这些礼仪,作为一名新赛车手来说就算一开始都牢记于胸,但是紧张激烈的比赛期间还是容易忘记。当快要撞到对手的车辆时,作为赛车手来说不仅需要刹车,更需要不计代价地避免撞上前车,就算自己冲出赛道也要避免赛车间的触碰剐蹭。
一般来说,新手驾驶员会比较容易犯这类错误。所以对初次上赛场或者比赛经验比较少的车手来说,更要时刻牢记遵守赛车礼仪的重要性,避免影响其他车手。新赛手要从评估现场形势开始,慢慢了解并开始留意周遭情况。
作为赛车老手来说,要如何避免卷入被撞、被挤这种“意外”呢?
在竞赛时,你很难知道其他车手想要做什么,但只要能留意附近车辆,就可以在比赛过程中逐渐掌握每辆车的行为模式,以及每个车手的习惯与技巧。
如果你觉得有些赛车手驾驶的车辆看起来有点危险,或者车手对赛道还不熟悉的情况,请重新规划及调整你在赛道上的位置,远离危险车辆,从而避免卷入可能造成的混乱。
赛车运动不仅仅是简单的加速和刹车,也不仅仅是和时间赛跑,而是一场享受速度过程的欢乐嘉年华。除了高超的竞赛技巧外,赛车礼仪也是保证这场嘉年华精彩的核心。
想近距离了解赛事么?8月25日-28日,“2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛”将在绥芬河开战。无论是你车手还是车迷,我们都欢迎您到现场感受速度与激情。了解更多赛事详情,即刻关注我们。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!